Presurizarea și evacuarea

Testul de presiune a azotului al sistemelor de climatizare și de răcire. Verificați scurgeri.

Pentru a asigura etanșeitatea conductelor și aparatelor instalate ale sistemului de răcire, se efectuează o procedură de testare sub presiune - așa-numita crimparea cu azot.

Pentru a aplica azot sertizate în capacitatea cilindrilor de 5, 10 si 40 litri, precum și conținutul minim necesar de impurități și umiditate: puritate 99.999% 1 grad. Cilindru cu azot sub presiune de 150 bari și mai sus, conectat la portul de serviciu al aparatului frigorific prin reducerea reductorul de înaltă presiune, cu o supapă de siguranță configurată pentru presiunea de acționare de 70 bar, ca regulă generală, un adaptor special pentru sertizare azot bordurat, trecut printr-o furtunuri convenționale de aer condiționat filetate ¼ inch.

Pentru ușurința de formare și procesul de căutare a scurgerilor din fotografia de mai jos un set de azot STDL - la 70, care include azot adaptor reductor cu filet ¼ inci, manometrul de stocare cu furtun pentru adaptor mic cilindru cu filet ¼ manșon inch.

Când condițiile externe se schimbă, este permisă aplicarea unui factor de corecție de 0,1 bari la 1 ° C pentru o estimare rapidă a modificării temperaturii. Ie valoarea de corecție a presiunii va fi: (T ° C în momentul alimentării cu presiune - T ° C în timpul încercării) x 0,1.

Aproximativ 0,1 MPa = 1 Atm = 1 bar

Dacă se utilizează o stație manometrică digitală, este posibilă scurtarea semnificativă a timpului de criptare la un interval acceptabil.

Pentru a ține cont de modificările parametrilor, este necesar să se ajusteze valorile obținute în conformitate cu legea lui Charles:

În acest caz, valorile temperaturilor și presiunilor trebuie exprimate în valori absolute.
(Celsius traduce în Kelvin)

În timpul testelor, presiunea din sistem a scăzut de la 39 la 38 bari, în timp ce temperatura ambiantă sa schimbat de la 25 ° C la 19 ° C.

1. Calculați valorile de temperatură în Kelvin și abs. valorile presiunii:

T1 = 273 + 25 = 298 ° K T2 = 273 + 19 = 292 ° K

P1 = 39 + 1 = 40 bari P2 = 38 + 1 = 39 bari

2. Calculați presiunea în bare la momentul final P2, la care se va păstra identitatea formulei (1):

3. Comparați valoarea măsurată cu valoarea calculată:

P2 rev.= 39 bari P2 calc.≈ 39,19 bar

Valorile sunt aproximativ egale, diferențele sunt probabil cauzate de o eroare de dispozitive de masurare, dar, de asemenea, nu este exclus de scurgere, cauzate de exemplu de prezența porozității în îmbinările sudate ale conductelor sau rigiditate insuficientă.

Concluzie: Circuitul este strâns, dar necesită control.

În cazul în care scăderea presiunii detectată după corecția de temperatură, trebuie să fie atent verificați toate punctele slabe potențiale în sistem: conectori separabile și lipire, fișe, rulare, etc. Cele mai mari scurgeri sunt detectate prin auz și prin atingere. O altă modalitate disponibilă de a căuta scurgeri este saponificarea, apariția bulelor indică în mod clar sursa scurgerilor. Este de asemenea posibil în circuit cu azot, se adaugă o cantitate mică de agent frigorific, apoi căutați un detector de scurgeri electronice (există anumite nuanțe asociate cu separarea gazelor diferite). Traseele lungi și sistemele mari sunt recomandate să fie împărțite pe secțiuni cât mai mult posibil pentru a facilita căutarea și eliminarea scurgerilor.

Aveți grijă să rețineți că acest tip de muncă trebuie efectuată numai de specialiști calificați care au fost instruiți în consecință.

După terminarea tuturor procedurilor, azotul este eliminat din sistem și degazare.

Aspirați calea de aer condiționat

Aspirarea circuitului de refrigerare este proiectată pentru a elimina impuritățile necondiționate, pentru a reduce conținutul de umiditate în liniile Freon.

Pentru a îndepărta umiditatea, este necesar ca apa să treacă de la starea lichidului la starea gazoasă. La presiunea atmosferică normală, 760 mm buc. (Aprox. 100 kPa), apa fierbe la 100 ° C, respectiv, pentru îndepărtarea umidității în aceste condiții, era necesară încălzirea apei până la această temperatură, nu este posibilă din cauza potențialului defectării pieselor echipamentului. În condiții reale, în aceste scopuri, presiunea în circuit este redusă la valoarea necesară, la care se produce fierberea apei la o temperatură mult mai scăzută. De exemplu, la o presiune de aproximativ 4,6 mm hp (aproximativ 600 Pa), apa se fierbe la t = 0 ° C. Rețineți că, în acest mod, se poate elimina numai o cantitate relativ mică de umiditate, în alte cazuri este necesar să se utilizeze uscătoare de filtru, precum și proceduri suplimentare.

Timpul de evacuare al sistemului depinde de volumul intern al circuitului de refrigerare, de capacitatea pompei de vid, de temperatura ambientală și de cantitatea de umiditate din circuit. Cu cât temperatura pe stradă este mai scăzută, cu atât mai mult trebuie să fie un vacuum. De regulă, atunci când se instalează echipamente noi folosind componente de înaltă calitate și în urma recomandărilor producătorului, timpul de evacuare a sistemelor de climatizare de uz casnic care utilizează stațiile digitale nu depășește 30 de minute. Același proces de atingere a adâncimii de vid necesare a sistemelor de climatizare seminindustriale și industriale poate fi mai mare de două ore. Dispozitivul pentru testarea adâncimii de vid este prezentat mai jos.

Stație manometrică O stație manometrică digitală care permite măsurarea simultană a două temperaturi și presiuni

Aspirarea este o procedură indispensabilă, în special atunci când instalați echipamente care funcționează pe noi tipuri de agenți frigorifici, cum ar fi R410A multicomponent. Folosit în astfel de sisteme polyolester ulei este extrem de higroscopică (absoarbe umezeala rapid din mediu), atunci când intră în contact cu aerul din componentele sale sunt transformate în acid, care distruge piesele de compresor, ceea ce duce la defectarea echipamentelor premature.

Mai jos, în diagrama este prezentată varianta de conectare a pompei de vid prin colectorul manometric:

Schemă de conectare a pompei de vid la sistem

Procedura generală este următoarea:

1. Conectați stația manometrică prin furtunul de joasă presiune (de obicei albastru) la orificiul de serviciu al aparatului de aer condiționat.

2. Conectați pompa de vid prin furtunul de încărcare (de obicei galben) la stație.

3. Porniți pompa de vid și deschideți supapa de joasă presiune de la stație.

4. După terminarea procesului, trebuie mai întâi să închideți supapa și numai apoi să opriți pompa.

5. Verificați cantitatea de presiune.

Echipament de aspirație de aer condiționat:

Stație în funcțiune Pompă de vid de înaltă performanță de la CPS SUA cu o stație digitală conectată în modul de funcționare.

Pompă de vid, conexiune cu pompă de vid

De asemenea, ajută foarte mult la lucru, la prima vedere, elementul opțional ca supapă de închidere, ajutând expertul să deconecteze furtunurile de la sistem practic fără pierderea presiunii. Această gură de produse sub diferite porturi diferite de servicii balsam ca echipament pentru R-410A și R-22 și pot fi formate integral cu furtunul, și o singura unitate.

Ce trebuie să știți despre aspirarea aerului condiționat

Funcționarea eficientă și neîntreruptă a echipamentelor de răcire pe piața internă depinde nu numai de proiectarea tehnică, structurală a modelului, asamblarea calității din fabrică etc. Efectul este asigurat de o instalare executată corespunzător, în conformitate cu regulile care conțin instrucțiunile echipamentului. Unul dintre acestea - aspiră aerul condiționat înainte de pornirea inițială a sistemului.

Este necesară evacuarea?

Sistemul separat de gospodărie, indiferent de designul unității interioare, este echipat cu o autostradă de răcire freon, funcționarea căreia asigură o reducere a temperaturii în interiorul încăperii. Se compune din două elemente de schimb de căldură (condensator și evaporator), conducte de cupru, compresor, supapă termostatică, agent frigorific, ulei compresor.

Frecvența conturului trebuie să fie cât mai strans posibil, astfel încât aerul, umiditatea, particulele străine fin divizate să nu intre în interior. Includerea lor în lichidul de răcire va duce la defectarea echipamentului:

  • Aerul cauzează o creștere a presiunii în interiorul circuitului, compresorul va funcționa cu o sarcină constant crescută, ceea ce va duce la o deteriorare rapidă a mecanismelor.
  • Apa reacționează chimic cu ulei de compresor (sintetic, mineral), care are ca rezultat formarea de acizi organici, anorganici. Ele au un efect dezastruos asupra detaliilor conturului, împărțirea se descompune mult mai repede.
  • Sub influența umidității corodează interioare de contur de suprafață Particulele de rugină formate circulă împreună cu agentul frigorific intră în compresor, ceea ce poate duce la ruperea acesteia, înlocuirea completă.

Pentru a elimina aceste și alte consecințe neplăcute, circuitul de răcire trebuie să fie etanș. Acest lucru se realizează prin conectarea strânsă a tuturor elementelor, laminarea țevilor de înaltă calitate, îndepărtarea apei și a aerului cu o pompă de vid. În același timp, întreținerea în funcție de garanție a multor sisteme split este imposibilă fără aspirarea, furnizată de producător.

Echipamente de aspirare și umplere

Dacă intenționați să instalați singur un aparat de aer condiționat sau să realimentați, trebuie să achiziționați echipamente pentru aspirare și alimentare cu combustibil. Lista dispozitivelor necesare:

  • pompa pentru evacuare;
  • un colector cu un manometru (posibil utilizând un aparat digital) sau un contor de vid;
  • detector de scurgere;
  • valve cheie;
  • un set de furtunuri;
  • element de încălzire pentru cilindru;
  • un dispozitiv pentru colectarea agentului frigorific;
  • supape pentru manometru, furtunuri;
  • stație de încărcare.

Pompa de vid elimină umiditatea și aerul intră în circuit prin crearea unei presiuni rare în interiorul circuitului. Presiunea scăzută ajută la reducerea punctului de fierbere al apei. Specii:

  • vid scăzut (0,1 mbar);
  • vid în vid (0,02 mbar).

Trebuie reținut faptul că fiecare dispozitiv are o limită de presiune reziduală, după care încetează să elimine aerul. Acest indicator diferă în funcție de model, de consumul de energie și de performanță.

Cât timp trebuie să-mi fac vacum?

Durata procesului depinde de capacitățile echipamentului de vid. Indicatorul gradului de vid - puterea tehnologiei, aspiratoarele într-o singură etapă sunt mai puțin puternice, potrivite pentru sistemele separate. Actul de etanșare poate dura aproximativ 30 de minute.

O pompă în două trepte - echipament mai puternic, poate ajunge la un vid chiar și într-un minut. Următoarele 15-20 de minute sunt necesare pentru a verifica integritatea sistemului.

Urmăriți nivelul de presiune poate fi folosind un colector monometric, sau vid. Valori mai precise ale hermeticității circuitului se realizează prin metoda de îndoire cu o presiune înaltă (40 bar).

Vacuum și gospodărie split-sistem

Instalarea independentă a aparatului de aer condiționat, în afară de momentele tehnice de construcție, include de asemenea o etapă obligatorie de etanșare a circuitului de răcire în stadiul final de instalare. Realizate în această ordine:

  1. un distribuitor cu un manometru este conectat prin intermediul unor furtunuri la orificiile de service ale unității externe;
  2. Al treilea furtun este pentru pompă, este conectat la ea;
  3. porniți un dispozitiv de vid pentru a îndepărta umiditatea, aerul;
  4. Acul manometrului ar trebui să scadă la o valoare negativă pe scală, ceea ce indică limita de presiune reziduală a instrumentului.
  5. Procesul de evacuare rămâne la acest nivel timp de aproximativ 20-30 de minute;
  6. Dacă valoarea nu se schimbă, atunci sistemul este impermeabil. Acum puteți închide supapa de pe distribuitor;
  7. dispozitivul de vid este oprit;
  8. porturile deschise pe modulul exterior, agentul frigorific este lansat în sistem;
  9. furtunurile colectorului sunt deconectate;
  • Sistemul divizat este testat în toate modurile, este necesară compararea indicațiilor cu cele specificate în instrucțiuni. Dacă se potrivesc, instalarea și sigilarea sunt efectuate corect.

Este important să:

  • Pompa poate fi oprită numai după ce supapa manometrului a fost oprită. În caz contrar, uleiul pompei trece prin furtunuri în zona de joasă presiune din interiorul circuitului.
  • Când acul manometrului iese din raza negativă, înseamnă că circuitul nu este etanșat, este necesar să se caute un loc pentru scurgerea freonului prin testarea presiunii de înaltă presiune.

Aspirați aparatul de aer condiționat al mașinii

Producător independent de autoturism și de alimentare cu combustibil, folosind un set adecvat de unelte, echipamente. Procesul necesită, de asemenea, respectarea parametrilor de etanșare ai sistemului. Dacă presiunea depășește 285 kPa, mecanismul compresorului va eșua. Pentru a verifica presiunea și realimentarea aparatelor de climatizare auto:

  • agent frigorific din cilindru;
  • stație metrologică;
  • un cuplaj pentru conectarea unui manometru și a unui furtun;
  • furtunuri.

Procesul de etanșare și realimentare a aparatelor de climatizare auto:

  1. conectați supapa la cilindru cu agentul de răcire, după efectuarea unei perforări într-un plan special;
  2. Folosind un cuplaj și o tee, conectați un manometru, un furtun la cilindru;
  3. Pentru a conecta stația metrologică la capătul liber al furtunului;
  4. Un al doilea furtun este conectat la stație. Unitatea de evacuare și de alimentare cu combustibil este pregătită;
  5. Identificați conexiunea la presiune scăzută la sistemul de aer condiționat, curățați-o, duza de umplere pentru a împiedica pătrunderea murdăriei în circuit;
  6. pentru a conecta furtunul de la stația de metrologie;
  7. după ce au pornit motorul la 1500 de rotații pentru pomparea freonului de-a lungul autostrăzii;
  8. Să includă recircularea aerului în salon pe dimensiunea maximă;
  9. Balonul este așezat cu capul în jos, în această poziție trebuie deschisă treptat o supapă pentru reumplere;
  • monitorizați citirile pe manometru, în cutia de filtru-uscător, lichidul trebuie să fie clar, fără bule;
  • Reîncărcarea se încheie atunci când aerul răcit intră în cabină, iar furtunul în apropierea conexiunii la presiune joasă este foarte frig.

Aspirați aparatul de aer condiționat cu propriile mâini

Instalarea automată a instalației de climatizare se efectuează cu sigilarea obligatorie a întregului sistem printr-o pompă de vid (procedeul descris mai sus), în conformitate cu normele documentației tehnice. Dacă instalația de climatizare a fost deja instalată și este necesară alimentarea acesteia, este necesară și o pompă. După umplerea rutei cu un agent frigorific, se efectuează vid.

Dacă nu există pompă, încercați să o înlocuiți cu un compresor puternic din frigider. Conform feedback-ului pe forumuri, o astfel de facilitate pentru evacuare și sigilare este destul de eficientă.

Rezolvând întrebarea dacă este necesară îndepărtarea umidității și a aerului din bucla freon, unii proprietari de sisteme split cred că epurarea poate fi suficientă și nu este necesară aspirarea. În același timp, o parte din freon coboară din sistem pentru a elimina excesul de aer și umiditate. Acest lucru nu se poate face, deoarece producătorul umple unitatea externă cu cantitatea necesară de agent frigorific. O astfel de instalare independentă a aparatului de aer condiționat va afecta dispozitivul numai.

Cum se aspiră aerul condiționat

După instalarea sistemului de împărțire, tot excesul de aer și umiditate ar trebui să fie scos din dispozitiv, deci este necesar să știți cum să aspirați aparatul de aer condiționat. Procesul de evacuare este foarte important. Acesta determină performanța fără probleme și durabilă a echipamentului.

Când aparatul de aer condiționat este instalat, blocurile acestuia (externe și interioare) sunt conectate între ele prin intermediul țevilor de cupru. Există două dintre ele, ele formează un sistem definit pentru circulația agentului frigorific în circuitul de refrigerare al sistemului divizat. Țevile sunt fabricate dintr-un aliaj cu conținut ridicat de cupru.

După instalarea echipamentului de cale ferată în sistem, adică a tuburilor, există aer și exces de umiditate. Componentele aerului interacționează activ cu componentele Freon. Ca rezultat, se formează substanțe, efectul căruia are un efect dăunător asupra funcționării aparatului de aer condiționat. Prin urmare, este necesară aspirarea căii sistemului divizat.

Cum are loc procedura de evacuare?

Înainte de aspirare, trebuie să vă stocați cu instrumentele necesare. Acestea sunt:

  1. Pompă de vid;
  2. Stație cu furtunuri și manometre;
  3. Un cilindru cu agent frigorific adecvat pentru un sistem separat;
  4. Șurubelnițe și chei (hex, gaz, reglabile).

Acum, pentru mai multe detalii despre cum să văci aerul condiționat. În prima etapă, conectăm pompa de vid prin furtunurile colectorului manometric la portul de serviciu al unității externe a aparatului de aer condiționat. Sau mai degrabă la robinetul lui. Pompa este lăsată să funcționeze timp de 10 până la 20 de minute. Timpul de funcționare depinde de puterea dispozitivului instalat. În această perioadă de timp, pompa pompează toate inutile și un vacuum profund este instalat în interior.

Observarea procesului de evacuare se efectuează în conformitate cu indicatorii manometrului. După atingerea indicelui de vid dorit în sistem, pompa se oprește, dar observarea continuă o jumătate de oră. Dacă presiunea din interiorul dispozitivului nu se schimbă, așa cum indică săgeata înghețată a dispozitivului, atunci totul este în ordine. Toate conexiunile perfecte, precum și traseul pentru circulația Freon, sunt complet ermetice. Dacă în acest timp există o creștere a acului manometrului, adică o scădere a vidului, înseamnă că un anumit loc din sistem permite aerul. În acest caz, ar trebui să găsiți îmbinarea neetanată și să eliminați defecțiunea.

Cele mai frecvente scurgeri se datorează următoarelor cauze:

  • Conexiune la scurgere din cauza unei strânse strânse a piuliței sau, dimpotrivă, foarte puternică;
  • Fractura unuia dintre tuburile de cupru în timpul instalării;
  • Calitate slabă a rolei.

După ce ați asigurat că se atinge vidul adânc și că piesa este complet strânsă, puteți trece la a doua etapă. Aceasta este lansarea sistemului freon în sistem. Pentru a face acest lucru, pompa este deconectată și macaralele freon din sistemul split sunt deschise. Ambele macarale trebuie deșurubate cu o cheie hexagonală. Făcând acest lucru este necesar fără să te grăbești, foarte încet. Când macaralele sunt deschise, apare șuierarea. Acest sunet indică faptul că agentul frigorific a început să umple circuitul freon al echipamentului.

După aceasta, aparatul de aer condiționat este complet pregătit pentru prima încercare. În timpul încercării echipamentului, toate modurile prescrise și conformitatea muncii lor cu caracteristicile declarate sunt supuse verificării.

Evacuați în mod corespunzător mijloacele de aer condiționat pentru a asigura o funcționare lungă și fără probleme a echipamentului de răcire.

Aspirarea aparatului de aer condiționat prin forțe proprii

Costul instalării sistemelor split în cadrul organizațiilor specializate variază între 3000 și 6000 de ruble. Dacă decideți să instalați singur aparatul de aer condiționat, puteți face față cu ușurință evacuării rutei. Pentru procedură veți avea nevoie, cel puțin, de o pompă de vid și de un manometru.

Pentru a evacua manual aparatul de aer condiționat, unul dintre furtunurile de colectare trebuie conectat la supapa de alimentare cu combustibil a unității externe a aparatului și a doua la pompa de vid. După procedura de conectare, porniți pompa și deschideți robinetul pe colector. Pompa pompează particule fine, umiditate excesivă și aer din sistemul de echipamente.

Permiteți pompei să funcționeze timp de 20 până la 30 de minute. După ce vedeți valoarea dorită (0 sau -1) pe colectorul manometrului, pompa de vid poate fi oprită. Așteptați 30 până la 45 de minute. Dacă parametrii nu s-au schimbat, atunci sistemul este complet etanș, aerul nu trece nicăieri, prin urmare, este posibil să se înceapă lansarea de freon. Pentru a face acest lucru, deșurubați supapa țevii de lichid (subțire) și supapa de țeavă de gaz (groasă) cu o cheie hexagonală. Nu uitați să deconectați colectorul. După aceasta, puteți să testați dispozitivul și să vă bucurați de fructele muncii grele.

În cazul fluctuațiilor citirii în vid, atenția trebuie acordată tuturor conexiunilor și trebuie să elimine orice probleme. Verificați legăturile care vor ajuta bunicul vechi - o soluție de săpun. Acoperiți cu o soluție de săpun toate îmbinările cap la cap și vedeți unde se formează bule. Checked, toți au tras. Încearcă să te relaxezi din nou. Dacă după a doua oară săgeata își schimbă din nou poziția, adică se ridică, trebuie să inspectați rostogolirea.

Cel mai adesea, problema de scurgere provine din nuci. Există situații în care o anumită piuliță nu este strânsă sau este prea strânsă (filetarea sau rularea este ruptă). Aici este necesar să se facă procesul opus - pomparea freonului în aparatul de aer condiționat. Pentru a face acest lucru, conectați colectorul la supapa de încărcare, porniți sistemul de împărțire la rece și închideți robinetul pe o conductă subțire (lichidă). De îndată ce observați că debitul a început, închideți supapa pe o conductă groasă (gaz) și opriți aparatul de aer condiționat.

După depanare, operația de eliminare a traseului sistemului de la umiditate și aer se repetă din nou. Este foarte bine că există un proces de aspirație. Dacă ignorați, nu puteți vedea scurgerea. Și freonul este subțire. În timpul verii, aparatul de aer condiționat funcționa perfect, iarna nu l-ați folosit, iar în primăvară nu funcționează corect. Motivul este o scurgere de agent frigorific.

După cum puteți vedea, este destul de posibil să se aspiră aparatul de aer condiționat singur. Numai este necesar să se ia în considerare un moment important. Dacă echipamentul este instalat independent, producătorul declină toate obligațiile de garanție.

Procesul care trebuie evitat

Mulți specialiști în instalații ignoră o astfel de operațiune ca aspirarea sistemului split. În schimb, ei elimină o parte din freon din sistem. Acest lucru se face pentru a forța aerul.

De asemenea, puteți utiliza o purjare cu freon. Numai acest lucru este strict interzis de către producător. Metoda este inițial greșită și, prin urmare, complet nesigură. Acesta poate fi utilizat numai în cazul cel mai extrem, de exemplu, în absența unei pompe de vid.

De exemplu, uitați-vă la tuburile mai multor aparate de aer condiționat deja operate. Sunt o culoare neagră alb-negru. Acesta este rezultatul oxidării cuprului în procesul de interacțiune cu umiditatea și aerul. Aceeași stare va avea și interiorul aparatului de aer condiționat, dacă nu aspirați sistemul.

Desigur, pierderea unei mici porțiuni din agentul frigorific nu afectează în mod deosebit funcționarea aparatului de aer condiționat. Pericolul trebuie căutat din cealaltă parte. Sistemul poate lăsa aerul, care reacționează ulterior cu agentul frigorific și cauzează defecțiuni în funcționarea echipamentului.

Aparatul de aer condiționat începe să răcească temperatura în cameră. Utilizatorul echipamentului încearcă să scadă temperatura cu ajutorul telecomenzii, face încercări de pornire și oprire a dispozitivului. Ca urmare, motorul electric arde și sistemul de împărțire are nevoie de reparații, ceea ce este destul de scump.

Dacă aparatul de aer condiționat funcționează în garanție, în cazul în care funcționează defectuos, se va efectua o examinare a echipamentului, care poate determina cu precizie cauza căderii. Dacă aceasta este o căsătorie în fabrică, producătorul va lua toate costurile de reparație pentru el însuși. Dacă examinarea arată că echipamentul a fost utilizat la o temperatură inacceptabil de scăzută sau fără o parte substanțială a lui Freon, reparațiile costisitoare vor fi plătite de proprietarul aparatului de aer condiționat.

Prin urmare, decideți dacă să vă aspirați aparatul de aer condiționat sau să aveți încredere în instalator, cântăriți cu atenție avantajele și dezavantajele. Dacă instalarea se face în conformitate cu toate regulile posibile, veți folosi echipamentul strict în conformitate cu instrucțiunile și în timp pentru al servi, atunci aparatul de aer condiționat vă va servi cu credincioșie de mai mulți ani. Vreme bună pentru casa dvs. și un climat plăcut!

Instrucțiuni de condiționare a vidului

După instalarea sistemului de rupere în traseul de circulație a agentului frigorific, rămâne umiditatea și aerul care trebuie îndepărtați înainte de punerea în funcțiune a echipamentului. Motivul este că Freon interacționează cu aceste medii, ceea ce poate afecta negativ eficiența și eficacitatea tehnologiei climatice.

Circuitul de agent frigorific ar trebui să fie cât mai strâns posibil, altfel sistemul de împărțire va funcționa la sarcini mai mari, mecanismele se vor uza repede, astfel încât resursa va fi epuizată prematur. Materiile străine și particulele fine sunt îndepărtate cu ajutorul unei pompe.

Această procedură este efectuată de comandanții care instalează o tehnică sau o umple cu freon. Dar unii utilizatori preferă să facă singuri lucrarea. Pentru ei, procesul va fi descris mai jos, cum să evacuezi aparatul de aer condiționat cu propriile mâini.

Instrucțiuni pas-cu-pas pentru auto-aspirarea aparatului de aer condiționat

Dacă doriți să aspirați în mod autonom sistemul split, veți avea nevoie de următoarele echipamente:

  1. pompă de vid;
  2. un colector cu un contor digital sau analogic de vid sau un manometru;
  3. Valvă și șurubelnițe;
  4. un set de furtunuri;
  5. detector de scurgere;
  6. Încălzitor pentru încălzirea cilindrului;
  7. încărcător de baterie;
  8. supape pentru furtunuri și pentru dispozitiv;
  9. Stația de colectare a agentului frigorific.

Comutare între sisteme și echipamente

Colectorul și manometrele sunt conectate la porturile de serviciu ale unității exterioare cu ajutorul unor furtunuri. Al treilea furtun comută robinetul extern al aparatului de aer condiționat și pompa de vid. Pompa pornește.

Scoaterea aerului și a umezelii din sistem

Pompa de vid și evacuează umiditatea și aerul rămas în sistem după instalare. Acest lucru poate dura între 10 și 30 de minute, în funcție de capacitatea dispozitivului. Sfârșitul procedurii va fi semnalat prin coborârea săgeții instrumentului de măsurare la o valoare negativă, ceea ce înseamnă presiunea reziduală.

Rezultatele evacuării

Dacă valorile de pe instrumentul de măsurare nu se modifică, sistemul este închis ermetic. Altfel - există o scurgere, trebuie găsită și eliminată.

  • strângerea piuliței este fie prea puternică, fie prea slabă;
  • unul dintre tuburile de cupru este rupt;
  • slabă calitate a laminării.

Cea mai simplă modalitate de a căuta un defect cu o soluție de săpun, rezultate mai precise va da un detector de scurgeri. După eliminarea scurgerii, trebuie să efectuați mai întâi întreaga procedură. După ce vă asigurați că este creat vacuumul, puteți trece la următoarea etapă.

Rularea agentului frigorific în sistem

Pentru a umple sistemul cu Freon, trebuie să deconectați pompa de vid, să conectați rezervorul și să deschideți supapele cu ajutorul unei chei. Va exista un sul, ceea ce indică faptul că circuitul echipamentului este umplut cu agent frigorific. Când sistemul este umplut cu mediul de lucru, putem presupune că tehnologia climatică este pregătită pentru funcționare.

Primul început

Echipamentul este deconectat de la sistemul split. Tehnica climatică este pornită, iar dispozitivul este testat în toate modurile. Datele primite trebuie verificate în funcție de parametrii specificați în instrucțiune.

Dacă valorile sunt adecvate, aparatul de aer condiționat este sigilat corect și echipamentul poate fi utilizat. Procedura este necomplicată și, dacă aveți echipamentul necesar, puteți să o executați cu competență.

Aspirarea și verificarea aparatului de aer condiționat

În cele din urmă, după toate etapele de instalare a sistemului split, trebuie să pornim freonul în aparatul de aer condiționat și să verificăm funcționarea acestuia.

Aspirarea circuitului de refrigerare

Unitatea externă a aparatului de aer condiționat provine din fabrică umplută, adică există o freon în cantitatea necesară. Nu lăsați-l să iasă din supapele închise cu trei căi.

După instalare, se obține un sistem alcătuit dintr-o unitate interioară și tuburi de legătură umplută cu aer atmosferic cu impurități și umiditate conținute în acesta.

Pentru funcționarea normală, trebuie să îndepărtăm aerul și umezeala din sistem și apoi să deschidem supapele prin rularea freonului.

Procesul de aspirație

  • Conectăm un colector manometric la supapa de aer condiționat (furtun de joasă presiune-albastru)
  • Conectăm furtunul de încărcare la pompa de vid (galben)
  • Deschideți supapa de joasă presiune
  • Pornim pompa de vid
  • După terminarea procesului, închideți supapa de pe galeria manometrului
  • Numai apoi opriți pompa
  • Lansăm freonul în circuit prin deschiderea supapelor de pe aparatul de aer condiționat cu hexagon (ambele)

Timp de așteptare

Pentru a controla gradul de rărire în sistem, există un dispozitiv - un contor de vid a cărui scală este măsurată în mbar - aspiratoarele bune sunt inițial echipate cu contoare de vid, dar puteți folosi separat, de exemplu, electronice.

Unii instalatori sunt ghidați de presiunea manometrului - imediat ce presiunea scade sub zero, opresc aspirarea, presupunând că aerul a rămas și că procesul poate fi oprit.

Dar acest lucru nu este corect. În orice aer există umiditate - atunci când se evacuează, se evaporează, deci pentru aparatele de climatizare 7 Btu / h timpul de aspirație nu trebuie să fie mai mic de 15 minute (depinde de performanța pompei), mai mult pentru sistemele mai puternice.

Selectarea unei pompe de vid

Pentru diferite scopuri, este necesar să alegeți diferite echipamente, de exemplu pentru instalarea aparatelor de climatizare de uz casnic, este necesară o pompă cu o capacitate mică, ceea ce este suficient pentru un mic traseu. Iar atunci când instalați sisteme industriale VRV, sunt deja necesare pompe cu capacitate și capacitate ridicată.

Caracteristici pentru care trebuie să acordați atenție atunci când selectați și cumpărați un vid:

  • Productivitate, l / h
  • Presiune reziduală, Pa
  • Puterea motorului, W

Viteza de pompare din sistemul de refrigerare depinde de productivitate, este indicată în litri pe oră.

Presiunea reziduală caracterizează "calitatea vidului", cu cât această valoare este mai mică, cu atât este mai bună, măsurată în pascale sau bare de mile.

Puterea motorului electric depinde de timpul de funcționare continuă a pompei, pentru căi lungi în sistemele VRV acest parametru are o importanță deosebită.

Acestea sunt parametrii cei mai de bază, există un număr de alți parametri, cum ar fi numărul de pași, tipul pompei - ulei, fără ulei, turația motorului și așa mai departe.

"Purge de freon"

Mulți instalatori practică această procedură - elimină aerul prin deschiderea supapei și deșurubând una dintre piulițe, de sub ea vine aerul, după care este răsucite.

După această instalare, rămâne în sistem o umiditate, consecințele acesteia - oxidarea țevilor de cupru, deteriorarea compresorului, înfundarea TRV cu umiditate. Și cel mai important - o reducere semnificativă a vieții, astfel încât să puteți distruge orice aer condiționat, chiar și cele mai scumpe.

realimentare freonul

Aerul condiționat este încărcat la fabrica cu un agent frigorific la calcularea lungimii rutei până la aproximativ 5 metri, iar cu o lungime mai mare va trebui să fie alimentată cu combustibil.

Cantitatea exactă este indicată în instrucțiunile de instalare și este de aproximativ 5-20 grame pe metru din ruta suplimentară, în funcție de capacitatea aparatului de aer condiționat.

Este necesar să se calculeze cantitatea de freon lipsă și să se umple cu metoda "în masă".

În caz contrar, va exista o pierdere a capacității de răcire.

Verificarea climatizării

După pornirea freonului în circuit, porniți aparatul de aer condiționat pentru răcire și măsurați temperatura la priză - trebuie să fie cel puțin 0 0 С.

În cazul în care temperatura este sub zero, acest lucru indică o lipsă de freon, care trebuie adăugată (desigur, acest lucru este subordonat domeniului temperaturii de funcționare în stradă special pentru acest aparat de aer condiționat).

După ce puteți porni aparatul de aer condiționat în modul de încălzire și verificați funcționarea acestuia în acest mod.

Verificarea drenajului

  • Deschideți capacul unității interioare
  • Scoateți filtrele
  • Vărsați ușor apa din sticlă în tava de aer condiționat (puteți turna direct pe vaporizator)
  • Asigurați-vă că apa curge liber de la furtunul de evacuare în stradă

Asta e tot, am finalizat instalarea de aer condiționat!

Rămâne doar să se ia în considerare unele dintre nuanțele - laminarea și lipirea țevilor, îndepărtarea condensului printr-o pompă de scurgere, instalarea dispozitivelor electrice de protecție.

De ce trebuie să apăsați aerul condiționat cu azot

Înainte de realimentarea sistemului climatic, agentul frigorific este testat pentru rezistența acestuia. Împingerea aparatelor de climatizare se efectuează cu ajutorul azotului, pompat în traseul Freon cu presiune în exces. Acest lucru ajută la verificarea integrității trunchiului între unitatea interioară și cea exterioară, precum și forța conexiunilor.

Conectați un cilindru cu azot la sistem

Când se execută crimparea

Lucrul la verificarea etanșeității circuitului este obligatoriu în următoarele cazuri:

  • atunci când instalați aparatul de aer condiționat, precum și după demontarea și instalarea acestuia într-o locație nouă;
  • atunci când căutăm și eliminăm scurgeri de freon;
  • după deschiderea liniei Freon pentru înlocuirea compresorului, a filtrului freon și eliminarea altor defecțiuni;
  • Dacă planurile de climatizare sunt planificate să se ascundă sub gips-carton sau tencuială;
  • în sistemele complexe cu mai multe zone cu linii Freon lungi, unde conductele de cupru sunt conectate prin lipire.

Împingerea pistei de aer condiționat face posibilă verificarea calității conexiunilor pe supape, în locurile de laminare, lipire și, de asemenea, de-a lungul întregii lungimi a conductei. În acest caz, se poate utiliza un detector de scurgeri. Într-un alt caz, etanșeitatea poate fi verificată cu o spumă de săpun. Masa spumă este aplicată în îmbinare cu un burete umed. Absența bulelor în creștere înseamnă o îmbinare strânsă.

Ordine de criptare

În acest scop, se utilizează un gaz inert în condiții de siguranță și este azot, care este sistemul forțat. Azotul trebuie să fie curat, fără umiditate și impurități. Atunci când se utilizează un detector de scurgeri de sertizare țeavă de aer condiționat nu este azotul pur este încărcat în sistem și cu amestecarea cu o cantitate mică de agent frigorific, deoarece nu detector de scurgeri raspunde la azot. La testarea obmylivaniem sistem îmbrăcat numai cu azot.

Sistemul este testat în următoarea ordine:

  1. Frecvența evacuării de pe autostradă. Acest articol se realizează în două moduri, în funcție de unitatea pe care trebuie să o reparați aparatul de aer condiționat:
    • la repararea unității interioare, freonul este pompat la unitatea exterioară, iar supapele sunt închise;
    • dacă reparația necesită o unitate exterioară - freonul este evacuat în rezervor cu echipament special.
  2. Demontarea liniei de freon.
  3. Rezolvarea problemelor.
  4. Linie freon de instalare.
  5. Împingerea aparatului de aer condiționat cu azot.
  6. Eliminarea azotului din conductă.
  7. Aspirarea sistemului împărțit.
  8. Umplerea cu freon.

Pot să fac fără a lovi sistemul?

Un test de etanșeitate la azot este o operațiune care necesită abilități și echipamente speciale. Unii maeștri sunt timizi de a face asta. Dar dacă un aparat de aer condiționat este instalat în cameră și linia de freon este cusută până la tavan sau perete, este mai bine să nu riscați. În caz de scurgeri, amploarea pierderilor financiare va fi semnificativă: o autopsie poate fi necesară, ducând la deteriorarea interiorului. Pentru a evita acest lucru, este necesar să se dispună instalarea unui aparat de aer condiționat cu evacuare și încleștare în companii specializate, dotate cu echipamente speciale, specialiști cu experiență și care oferă o garanție pentru munca lor.

Testarea sistemelor de refrigerare

Testarea sistemului de refrigerare pentru rezistență.

Necesitatea testării sistemului de refrigerare pentru rezistență este determinată de organizația care dezvoltă echipamentul de refrigerare și sunt posibile teste ale elementelor individuale și ale întregii unități de răcire.

Mai jos este secvența de acțiuni la testarea forței instalației ca întreg. Diferența dintre testul întregii instalații și testele elementelor individuale este prezentată mai jos.

Presiunea de efectuare a testelor de rezistență este indicată în documentația tehnică a unității de refrigerare specifice și depinde de aria de aplicare a acesteia și de tipul agentului frigorific.

Când se testează unitatea frigorifică pentru durabilitate, se utilizează următoarele echipamente:

  • Aparate de măsurare a presiunii (2 bucăți) cu o clasă de precizie de cel puțin 1,5, cu un diametru al carcasei de cel puțin 160 mm și o scală cu o valoare maximă egală cu 4/3 din presiunea măsurată;
  • cilindri cu azot;
  • Reductor cu supapă de siguranță, conceput pentru a lucra cu azot.
    Circuitul de refrigerare este testat pentru rezistență prin umplerea liniilor uscate (punct de rouă nu mai mare de -40 ° C) cu azot sub presiune.

Testele trebuie efectuate în următoarea ordine:

  • Instalați un indicator de presiune după supapa de închidere de la sursa de presiune și cea de-a doua în extremitatea sistemului.
  • În circuitul de refrigerare, deschideți supapele de închidere și, dacă este necesar, supapele electromagnetice, astfel încât fiecare secțiune a circuitului să aibă capacitatea de a furniza și de a evacua azotul.
  • Deconectați de la circuit toate instrumentele și instrumentele, precum și alte elemente care nu sunt calculate pentru presiunea de încercare.
  • Ridicați presiunea în circuit la presiunea de încercare. Creșterea presiunii ar trebui să se facă la o viteză care nu depășește 1 bar pe minut. Când se atinge presiunea egală cu 0,3 și 0,6 a presiunii de încercare, precum și la presiunea de încercare, este necesar să se oprească creșterea presiunii și să se efectueze o inspecție și inspecție intermediară a suprafeței exterioare a circuitului.
  • Conform testării la presiune, sistemul ar trebui să fie de cel puțin 10 minute, după care presiunea ar trebui redusă treptat la valoarea calculată, specificată și în documentație. Apoi, este necesară inspectarea suprafeței exterioare a vaselor, aparatelor, conductelor, supapelor cu verificarea etanșeității cusăturilor și a rosturilor detașabile cu soluție de săpun.
  • Rezultatele sunt considerate satisfăcătoare dacă, în timpul încercărilor, nu s-au produs pauze, deformări vizibile sau o scădere de presiune, așa cum este indicat de manometru.
  • Dacă există scurgeri, deformări, rupturi, este necesar să se reducă presiunea din circuit, să se facă depanarea și să se repete operațiile anterioare.
    Încercările elementelor individuale ale circuitului de refrigerare se efectuează în ordinea indicată mai sus, dar ținând seama de următoarele activități:
  • element de testare a circuitului de agent frigorific (aparat vas, conductă) trebuie să fie deconectat de la alte elemente folosind capace metalice cu garnituri cu gambele proeminente peste flanșe nu mai puțin de 20mm. Grosimea ștecherului este indicată în documentație.
  • amplasarea conectorilor pe durata testului trebuie să fie marcată cu semne de avertizare, iar șederea oamenilor lângă ele nu este permisă.
  • folosirea supapelor de închidere pentru a deconecta vasul de testare (aparat), conducta nu este permisă.

Întrebări de test:

  1. Cine decide dacă să testeze puterea?
  2. Cine stabilește presiunea pentru testele de rezistență?
  3. În ce ordine se efectuează testele de rezistență?
  4. Ce caracteristici există atunci când testați un element separat al circuitului de refrigerare?

Testele sistemului de densitate.

Verificați circuitul de agent frigorific pentru etanșeitate (test de presiune) este obligatorie pentru detectarea altor potențiale scurgeri de agent frigorific, precum și după terminarea lucrărilor de reparații aferente depresurizarea circuitului de răcire.

Testele de densitate se efectuează separat pe părțile laterale ale presiunii înalte și joase. Dacă presiunile de încercare pentru partea de înaltă și joasă presiune sunt egale, de exemplu pentru unitățile cu răcitoare de aer, este permisă o încercare de densitate a întregului sistem.

Presiunea pentru testarea densității este atribuită de către organizația dezvoltatoare și este indicată în documentația tehnică. Depinde de domeniul de aplicare al instalației și de tipul agentului frigorific.

La testarea sistemului de refrigerare pentru densitate, se utilizează următoarele echipamente:

  • Aparate de măsurare a presiunii (2 bucăți) cu o clasă de precizie de cel puțin 1,5 cu un diametru al carcasei de cel puțin 160 mm și o scală cu o presiune maximă egală cu 4/3 din presiunea măsurată;
  • cilindri cu azot;
  • Reductor cu supapă de siguranță, conceput pentru a lucra cu azot.
    Testele circuitului de agent frigorific pe densitate se efectuează prin umplerea conductelor cu un presiune uscată (punctul de condensare nu mai mare de -40 ° C) sub presiune.

Când presiunile de încercare pentru partea de înaltă și joasă presiune sunt egale, secvența de testare este următoarea:

  • Pentru a instala un manometru a fost instalat după supapa de oprire la sursa de presiune, iar al doilea - în punctul cel mai îndepărtat al sistemului.
  • În circuitul de refrigerare, deschideți supapele de închidere și, dacă este necesar, supapele electromagnetice, astfel încât fiecare secțiune a circuitului să aibă capacitatea de a furniza și de a evacua azotul.
  • Ridicați presiunea în circuit la presiunea de încercare. Ridicarea trebuie efectuată la o viteză care nu depășește 1 bar pe minut. Atunci când presiunea este egală cu 0,3 și 0,6 din presiunea de încercare, este necesar să se oprească creșterea presiunii și să se efectueze o inspecție și o inspecție intermediară a suprafeței exterioare a circuitului.
  • Nu efectuați nici o manipulare cu unitatea timp de cel puțin 3 ore pentru a egaliza temperaturile mediului intern și extern. Blocați presiunea circuitului și temperatura ambiantă.
  • Mențineți instalația sub presiune timp de cel puțin 12 ore. După acest timp, verificați presiunea din circuit. Schimbările de presiune, altele decât cele cauzate de fluctuațiile temperaturii ambientale, nu ar trebui să aibă loc. Aceste modificări sunt determinate de următoarea relație:

unde P1, P2 - valorile absolute ale presiunii gazului în circuit, bara, T1, T2 - temperatura termodinamică a gazului în circuit, K.

  • Dacă în timpul încercărilor nu s-au produs pauze, deformări vizibile, scădere de presiune în funcție de citirea manometrului, rezultatele lor sunt considerate satisfăcătoare.
  • Dacă există scurgeri, deformări, rupturi, este necesar să se reducă presiunea din circuit, să se facă depanarea și să se repete operațiile anterioare.

Întrebări de test:

  1. În ce cazuri se efectuează testele de densitate?
  2. Cine atribuie presiunea pentru testare?
  3. Care este secvența de acțiuni pentru testarea densității?

Testul de vid (evacuarea circuitului de agent frigorific)

Se efectuează aspirarea circuitului de răcire pentru a îndepărta aerul din unități și conducte și a dezumidifica circuitul de răcire după finalizarea lucrărilor de reparații și, de asemenea, după încercarea pentru rezistență și / sau densitate.

Vacuirea se efectuează până la restaurarea izolației termice, perturbată în timpul lucrărilor de reparații.

Este strict interzisă utilizarea compresorului unității de răcire pentru evacuare. Tensiunea de alimentare la compresor și verificarea integrității circuitelor sale în timpul lucrărilor de evacuare este interzisă.

Starea inițială a sistemului de răcire înainte de evacuare depinde de tipul de reparații efectuate și se caracterizează prin izolarea secțiunii circuitului de refrigerare pe care au fost efectuate reparații de la restul sistemului de refrigerare. În acest sens, alegerea armăturilor de serviciu pentru conectarea echipamentelor sub vid utilizate în procesul de evacuare este efectuată de către operator, în funcție de zona care trebuie evacuată.

Următoarele echipamente sunt utilizate pentru evacuare:

  • colector manometric *;
  • un set de furtunuri flexibile *;
  • pompă de vid;
  • gabaritul de vid.
    Echipamentele marcate cu * trebuie să fie proiectate să funcționeze cu agentul frigorific și cu uleiul utilizat în instalație și să fie etichetate corespunzător.

Procedura de vaccinare:

  • Asamblați circuitul vid astfel încât distanța dintre pompa de vid și unitatea de răcire să fie cât mai mică posibil și diametrul furtunurilor de conectare cât mai mare posibil.
  • Conectați colectorul manometrului la circuit și verificați dacă nu există presiune în exces. Dacă există presiune excesivă, reduceți-l la presiunea atmosferică și controlați creșterea acesteia.
  • Conectați pompa de vid la racordurile de service din zona evacuată a circuitului de refrigerare.
  • Conectați manometrul până la punctul cel mai îndepărtat de locul de instalare al pompei de vid.
  • Deschideți supapa din fața pompei de vid și, dacă este necesar, supape solenoid, astfel încât fiecare secțiune a circuitului care trebuie evacuată să aibă posibilitatea de a conecta o pompă de vid.
  • Porniți pompa și evacuați circuitul de refrigerare până la presiunea reziduală
  • Presiunea reziduală trebuie luată la 1 kPa (8 mmHg).
    Se recomandă ca aspirarea să se efectueze în condiții normale de temperatură în încăperi (20 ° C), în cazuri extreme, la o temperatură în încăperi cu echipamente de refrigerare de cel puțin 5 ° C.

La temperaturi scăzute (sub 2 ° C), se recomandă încălzirea încăperii în care se află secțiunea evacuată a circuitului.

Pentru conductele extinse, se recomandă împărțirea zonei care trebuie evacuată în mai multe subsecțiuni (cu ajutorul supapelor de închidere) și efectuarea evacuării prin vid în lungul secțiunilor.

Este interzisă încălzirea secțiunilor circuitului frigorific cu o flacără deschisă.

După atingerea valorii presiunii reziduale, este necesară continuarea evacuării în decurs de 18 ore. Apoi închideți supapa și opriți pompa de vid.

Dacă, la temperaturi scăzute, presiunea reziduală necesară nu poate fi atinsă, procesul de evacuare ar trebui să se alterneze cu procesul de încărcare cu azot uscat (deconectarea pompei) la o presiune absolută de 2... 3 bari.

În timpul încercării, unitatea de refrigerare trebuie menținută sub vid timp de 18 ore, iar schimbarea presiunii în circuit să fie fixată nu mai puțin de o oră mai târziu. O creștere a presiunii de până la 50% este permisă în primele 6 ore. În rest, presiunea ar trebui să rămână constantă.

Dacă la finalizarea evacuării nu este planificată realimentarea unității cu agent frigorific, instalația trebuie umplută cu azot uscat la o presiune absolută de 2... 3 bari.

Dacă în primele 3 ore de expunere la vid presiunea crește brusc la nivelul presiunii vaporilor de apă saturate corespunzător temperaturii ambientale din încăpere și apoi se stabilizează, sistemul este etanș, dar nu suficient de drenat. Este necesară continuarea evacuării.

Dacă creșterea presiunii depășește 500 Pa (5 mbar) în decurs de 18 ore, presiunea nu se stabilizează la nivelul presiunii saturate a vaporilor la temperatura ambiantă și continuă să crească, iar instalația nu este etanșată ermetic. Este necesar să se caute și să se elimine cauza scurgerii circuitului. După aceasta, repetați lucrul la evacuare.

Mai jos este o tabelă a dependenței presiunii vaporilor de apă saturate de temperatura ambiantă.

Presurizarea pistei de aer condiționat cu azot, cum se face corect?

Ei au pus unitatea externă (MXZ-3D68VA) și au construit piesele. Blocuri interne după terminare. Ofertă de pompare a azotului. Sub ce presiune trebuie să pompezi și cât timp să rezistă presiunii?

In mod ideal, tubul cel mai apropiat de unitatea de zakoltsovyvvayutsya exterior, prin lipire și valva Schrader este umflat cu azot la 38bar, în această stare, se observă instrumente de precizie pentru aproximativ o oră (săgeata este necesar să se caute zile) atârnă eticheta cu temperatură și presiune și este lăsată la momentul instalării de unități interioare.

Dacă înțelegeți un lucru, veți înțelege opt.

Dacă traseul este lăsat pentru o perioadă lungă de timp în această stare (conservat), înainte de pompare în azot sau argon, îl vid (doar în caz), restul este corect

Edrid-madrid, "special" a venit, "drept" în său.

Ei bine, mulțumesc domn, că ei au beneficiat.

Dacă înțelegeți un lucru, veți înțelege opt.

Înțeleg că azotul este de fapt necesar pentru drenaj. Ie se face primul vacuum, apoi se pompează azotul. Resturile de umiditate și aer sunt absorbite de azot. Și dacă nu este nevoie de presare, atunci freonul este injectat și lansat. Și dacă aveți nevoie de crimpare, atunci ați injectat un mic freon și apoi ați pompat azot la 28-38 atm (peste tot în diferite moduri). Apoi analizorul de gaz obișnuit caută scurgeri. Ie pentru a salva Freonul, presiunea este creată de azot și pentru a "miroși" scurgerea, se adaugă un mic freon. În loc de freon este posibil să se toarne în sistem un fel de muck care va străluci în locul scurgerilor în lumina unei lanterne UV. Și există un fel de muck care este în acel loc în care gaura este vizibilă nu cu un ochi înarmat sub forma unui raid roșu.

Serghei, te-ai amestecat într-o mulțime de lucruri care au fost auzite și din diferite industrii, într-un subiect comun mult în condiționarea de uz casnic nu este aplicabil.

Dacă înțelegeți un lucru, veți înțelege opt.

Бориска66 a scris:
în aerul condiționat nu se aplică

Ce anume?
Aplicarea presiunii cu o presiune mare de azot amestecată cu freon pentru a face ca analizorul de gaz să scape? (acest lucru este scris în instrucțiunile privind prezervativul LG)
Suplimentul UV în freon? (în centre normale de îngrijire a autovehiculelor, așa că rulați autocondies)
Al treilea rahat, sub forma unui aditiv, care oferă o acoperire roșie în punctul de scurgere? (Nu-mi amintesc site-ul, dar a fost scris că nu există nici o restricție asupra aplicației)
Asta e tot. Și mai mult nu am "chuck"

Sergiu a scris:
Ce anume?
Aplicarea presiunii cu o presiune mare de azot amestecată cu freon pentru a face ca analizorul de gaz să scape? (acest lucru este scris în instrucțiunile privind prezervativul LG)
Suplimentul UV în freon? (în centre normale de îngrijire a autovehiculelor, așa că rulați autocondies)
Al treilea rahat, sub forma unui aditiv, care oferă o acoperire roșie în punctul de scurgere? (Nu-mi amintesc site-ul, dar a fost scris că nu există nici o restricție asupra aplicației)
Asta e tot. Și mai mult nu am "chuck"

Serghei și tu personal ai cel puțin un aparat de aer condiționat? Cel puțin de uz casnic?

Adevăr, ca lumina, orbii.

Бориска66 a scris:
In mod ideal, tubul cel mai apropiat de unitatea de zakoltsovyvvayutsya exterior, prin lipire și supapă Schrader este umflat cu azot la 38bar, în această stare, se observă instrumente de precizie pentru aproximativ o oră (săgeata este necesar să se caute zile) atârnă eticheta cu temperatură și presiune și este lăsată la momentul instalării de unități interioare.

Cuvintele de aur. Numai eu personal am văzut foarte puțin cine o face. Mulți despărțitori au aruncat pista, capetele au fost înfășurate în bandă electrică, au tăiat banii și au dispărut)))

Adevăr, ca lumina, orbii.

Ankl Benz a scris:
Ei au pus unitatea externă (MXZ-3D68VA) și au construit piesele. Blocuri interne după terminare. Ofertă de pompare a azotului. Sub ce presiune trebuie să pompezi și cât timp să rezistă presiunii?

Iată o fotografie a unui exemplu vizual, cum ar fi ceea ce se face

Adevăr, ca lumina, orbii.

SergeyI,
Nu înțelegi nimic, absolut.
Azotul sau argon- gazelor pur și simplu inerte, care nu sunt absolut reacționează cu cuprul, ei umfla pur și simplu pista și prin e manometrichke (mai bine cu două zecimale) ceas doar presiunea scade sau nu, în cazul în care cade și nu este densitatea, prin care atunci va exista o scurgere.
Uscați pista cu o pompă de vid.
Pentru a găsi scurgerea folosind raze luminoase în lichide UV, trebuie mai întâi să executați lichidul din interiorul pista, freoni pus, zi de alungare divizat, așteptați pentru noapte și ca o torță de picurare pentru a rula acest lucru, deoarece încă nu pot vedea nimic, mai ales dacă o scurgere la cutelor traseu situat în perete.
analizoare de gaze, cum ar fi un lucru bun, dar totuși este indică exact scurgerea nu poate fi comparat cu 38 de bare (atmosfere) de azot și săpun emulsiey.Eto cel mai ușor, mai rapid (ceea ce este important în seturile de sezon), dar scumpe (necesită manometrichka electronice) metoda de a găsi scurgeri de informații.

KATRAN a scris:
Pentru a găsi scurgerea folosind raze luminoase în lichide UV, trebuie mai întâi să executați lichidul din interiorul pista, freoni pus, zi de alungare divizat, așteptați pentru noapte și ca o torță picurare pentru a rula acest lucru, deoarece încă nu se poate vedea nimic, mai ales în cazul în care o scurgere la cutelor traseu situat în perete.

Un alt splitterov-zateynik a fost urmărit.

Ei bine, din moment ce nu știți, atunci vă reamintesc că, înainte de a folosi orice rahat, este foarte util să citiți instrucțiunile pentru utilizarea sa, astfel de mijloace nu pot fi utilizate în sistemele de aer condiționat de uz casnic, semindustrial și industrial, sunt adecvate numai pentru autoturisme.
De ce.
RTFM dracului. (Apropo, și am fost pe această resursă a descris în mod repetat motivele).

În ceea ce privește uscarea rețelei de către Azot și alții ca ea, da, este făcut, dar niciodată, de vreme ce încercați să prezentați sau să scrieți.

Pe scurt, înainte de a face o persoană inteligentă și a afirma ceva sigur, citiți mai detaliat cu întrebarea.

Dacă înțelegeți un lucru, veți înțelege opt.

Kasta a scris:
Numai eu personal nu am văzut prea mult cine face asta

Cel mai probabil, nimeni nu face asta. Care este scopul? Presurizați sistemul, apoi dezasamblați din nou și conectați-l la o unitate externă? Și din nou, de ce lipiți o supapă dacă aceasta se află deja în blocul exterior?

Бориска66 a scris:
în această stare se observă prin instrumente de înaltă precizie timp de aproximativ o oră

Dacă există o scurgere, poate fi văzută imediat. Și nu te uita de ore. Și dacă există unul care este vizibil numai după o oră, atunci nu trebuie să spunem că există o scurgere, ci o găsim. Și spune-mi cum o să cauți? Și la ce unitate este măsurată scurgerea?

Kasta a scris:
Serghei și tu personal ai cel puțin un aparat de aer condiționat? Cel puțin de uz casnic?

Și nu numai. Adevărul nu este în scopuri comerciale, ci pentru voi înșivă. Într-un apartament în Moscova, la fiică, într-o casă mică din sat. Fiul a câtorva trei, de asemenea, instalat după lecțiile mele (numărul I). Dar totuși nu fac instalări comerciale, dar am un set complet de echipament pentru asta. Pentru că eu cred că orice caz trebuie tratat cu atenție.

Serghei, mi-e teamă că modestia experienței tale în lucrul cu frigiderul este atât de "mare" încât mulți aici încep să întâmpine dificultăți: de unde începi să explici principiile instalării.

Dacă înțelegeți un lucru, veți înțelege opt.

Boriska66, nu-ți fie frică. Sunt capabil să înțeleg. Nu puteți explica, ci pur și simplu răspundeți la întrebările pe care le-am întrebat.

Бориска66 a scris:
mulți aici încep să întâmpine dificultăți

Îmi cer scuze. „Mulți.“ este că tu?

Бориска66 a scris:
Începeți să explicați principiile de instalare

Nu am cerut să-mi explic ceva. Nu înțeleg de ce trebuie să sudăm sistemul de la un capăt. Opresovyvat. Apoi taie,. să se extindă. se alăture și. a lua o scurgere la intersecție. Nu înțeleg logica acestei acțiuni și am întrebat, firește, despre asta.
Și apoi. "experiența" este un lucru relativ. Am avut sarcina de a furniza aceste aparate de aer condiționat, am făcut-o. Scopul este atins, condeys-urile funcționează. Dacă mă întreabă altcineva (de exemplu, un vecin), pot să vă spun cum să o faceți. Dar nu voi sfătui să închid sistemul de la un capăt. Sunt de acord că instalarea unor sisteme uriașe și ramificate poate și necesită o astfel de criptare în trepte, dar pentru a opri grădina cu o nouă scindare doar scoasă din cutie este doar un spectacol. Patru conexiuni făcute în mod corespunzător pentru 99% garantează o instalare de calitate. Și poți să-mi spui ceva despre asta. În plus, acest forum nu este singurul și nu sunteți singurul cu care trebuia să vorbesc despre instalarea unei divizări. Prin urmare, sunt de acord să vă ascult dacă vă justificați în mod rezonabil know-how-ul.