Dezinfectarea unui sistem de auto-condiționare și a unui sistem separat de acasă cu propriile mâini

Schimbătorul de căldură al răcitorului, care funcționează într-o casă particulară sau într-o mașină, depozitează praf și o varietate de bacterii care cresc în mod activ într-un mediu umed. Pentru a elimina aspectul unui miros neplăcut și a nu respira mucegaiul, se efectuează o curățare antibacteriană anuală a dispozitivului de condiționare a mașinii și a sistemului de împărțire acasă. Nu este necesar să apelați un maestru de service sau să participați la service auto - este mai bine să salvați și să efectuați dezinfectarea sistemului de aer condiționat cu propriile mâini.

Alegeți un dezinfectant

Piața oferă o gamă largă de diverse lichide și spray-uri destinate service-ului sistemelor de climatizare autohtone și auto:

  • reactivi lichizi pe bază de alcalii, vânduți în cutii și sticle de plastic cu un spray manual;
  • spume de curățare în cutii de aerosoli;
  • de multe ori meșterii meșteșugari folosesc diferite antiseptice medicale, de exemplu, soluție de clorhexidină, în scopul economiei.
Spray-uri active pe bază de alcalii

Toate aceste produse au un efect dezinfectant, dar diferă în funcție de preț și scop. Când este necesară curățarea schimbătorilor de căldură excesiv de murdari ai sistemului separat, care nu a fost întreținut de mai mulți ani, se recomandă utilizarea unui pulverizator alcalin pentru clătire aprofundată.

Cum să curățați în mod independent ambele unități de climatizare, citiți manualul detaliat.

Trebuie să se înțeleagă că dezinfecția anuală a aparatului de aer condiționat într-un apartament sau într-un automobil este o măsură preventivă. Întreținerea implică dezasamblarea parțială și gradul scăzut de contaminare a dispozitivului. Prin urmare, o serie de sfaturi pentru alegerea unui dezinfectant:

  1. Dacă vaporizatorul și turbina (rotorul) al ventilatorului este acoperit de un strat de murdărie în fața elementelor de dezinfectare pentru frecat puternic tip de formulare Cond Cleaner, Top Casa sau Carlyclean.
  2. Opțiunea optimă este o formulă de spumă penetrantă în containerul de aerosoli. Pe baza asigurărilor fabricanților, după spălare, reactivul lasă pelicula antibacteriană pe aripioarele schimbătorilor de căldură, care durează câteva luni.
  3. Curățați aparatele de climatizare cu antiseptice medicale este acceptabilă, dar nu prea convenabilă. Spre deosebire de spumă, lichidul penetrează slab în canalele de aer greu accesibile. Acesta este un dezavantaj semnificativ pentru tratarea unui răcitor de automobile.

Ajutor. Spuma de produse pentru dezinfectarea de balsamuri sunt produse de multi producatori, este imposibil sa le listati. Marcile populare sunt Liqui Moly si Step Up.

Aerosolul spală la fel de bine dezinfectarea sistemelor de aer condiționat ale caselor și mașinilor private. O condiție: pentru a servi mașina, trebuie să cumpărați o duză specială cu un tub flexibil lung, care este pus pe cilindru (de multe ori vine complet).

Instrucțiuni de procesare

Indiferent de designul și tipul de aparat de aer condiționat, curățarea antibacteriană a spumei se realizează întotdeauna în aceeași ordine:

  1. Deconectați unitatea de răcire de la rețea. În mașină, este suficient să mutați motorul și să opriți aprinderea.
  2. Deschideți capacul unității interioare, scoateți filtrele. Pe masina este necesar sa scoateti elementul de filtrare a aerului salonului.
  3. Agitați bine cana, aplicați cu generozitate aripioarele vaporizatorului și, dacă este posibil, rotorul ventilatorului (turbina). Nu salvați și nu lăsați o parte din lichid "pentru mai târziu", 1 pachet este proiectat pentru un tratament.
  4. Așteptați 5-15 minute, intervalul de timp exact este înregistrat pe balon.
  5. Porniți aparatul pentru ventilație, viteza ventilatorului este maximă. Dacă producătorul reactivului indică în instrucțiuni, puneți aparatul de aer condiționat în modul de încălzire / răcire.
  6. Scoateți filtrele cu atenție, folosind o perie moale și remediu pentru bucătărie. După uscare, reinstalați elementele și închideți capacul.

Notă. După dezinfecția și pornirea răcitorului, lichidul de spumă se va scurge în tigaie și se va duce în stradă prin scurgere.

Aplicarea spumei pe aripioarele vaporizatorului

În lista noastră nu există o etapă importantă de lucru - dezasamblarea parțială a dispozitivului. Propunem să o analizăm separat pentru fiecare tip de aparate de aer condiționat.

Eliminarea bacteriilor din sistemul divizat

Cea mai simplă metodă de dezinfectare a modulului intern nu necesită o descriere suplimentară - scoateți capacul superior și urmați instrucțiunile de mai sus. Dar există o nuanță: în acest fel, nu va fi posibilă îndepărtarea bacteriilor din turbină, iar după pornire aceste spirite rele vor fi din nou în vaporizator.

Vă recomandăm să petreceți încă 20-30 de minute și să ajungeți la ventilator, ghidată de o instruire pas cu pas:

  1. Scoateți filtrele și capacul. Îndoiți cu atenție plasticul în mijloc, scoateți jaluzelele rotative. Capetele vor lăsa cuiburile fără probleme.
  2. Localizați și deșurubați toate șuruburile care țin de panoul frontal al unității interioare. Unele dintre dispozitivele de fixare sunt ascunse sub capace, mai multe suruburi sunt amplasate sub capacul compartimentului cu un conector electric (imaginea de mai sus in fotografie).
  3. Deblocați zăvoarele din plastic și scoateți complet panoul. În mod obișnuit, zăvoarele sunt situate pe partea superioară și pe partea laterală a unității.

Blocați mai bine electricii să se izoleze de umiditate

Unele modele "împărțite" sunt echipate cu un ecran LCD încorporat în panoul frontal. Înainte de a scoate, localizați conectorul afișajului, deconectați-l de la tampon.

Înainte de a aplica dezinfectantul, izolați unitatea electrică cu o folie de polietilenă (puteți să o împachetați). Apoi, cu atenție se aprinde vaporizatorul și turbina. Înainte de a porni sistemul split, instalați carcasa în ordine inversă. Detaliile privind dezasamblarea și prelucrarea aparatului de aer condiționat cu propriile mâini, uitați-vă la videoclip:

Curățarea răcitoarelor de ferestre și mobile

Designul monoblocurilor vă permite să ajungeți relativ ușor la filtre și la partea frontală a vaporizatorului - scoateți doar capacul și trageți elementul de plasă. Este posibil să faceți un schimbător de căldură în exterior și să vă așezați pe el, dar mai întâi să vă gândiți la ce se întâmplă în interiorul dispozitivului.

Tratarea antibacteriană la suprafață a aparatului de aer condiționat nu va da un rezultat de 100%, deoarece rotorul ventilatorului axial, panoul și schimbătorul de căldură - condensatorul va rămâne murdar. Ce se propune să faceți cu monoblocul ferestrei:

  1. Deconectați aparatul și scoateți-l din orificiul de instalare. O altă modalitate de a scoate carcasa exterioară nu este posibilă.
  2. Așezați aparatul pe o masă mare și deșurubați șuruburile de pe părțile laterale ale carcasei. Scoateți capacul.
  3. Deconectați capacul frontal (sau întregul panou) și scoateți filtrele.
  4. Folosind o perie, o perie și un detergent, curățați interiorul unității - ambele schimbătoare de căldură de pe ambele părți, o tavă de condens și un rotor.
  5. Procesați evaporatorul și elementele interne cu chimie dezinfectantă, acoperind contactele electrice și compresorul cu un film. Continuați lucrările conform instrucțiunilor.

Dacă este necesar, radiatorul intern poate fi deșurubat și ușor împins deoparte, în măsura în care conductele de cupru cu freon permit. După spălarea / uscarea filtrelor, asamblați unitatea ferestrei și puneți-o în deschizătură, apoi porniți-o și verificați funcționarea.

Vaporizatorul se curăță mecanic, apoi se aplică detergentul

Aparatul de climatizare din camera mobilă poate fi dezasamblat mai ușor - dispozitivul nu trebuie scos din fereastră decât pentru a deconecta conducta de aer. Apoi scoateți panourile laterale, capacele, filtrele și efectuați aceeași curățare.

După punerea ordinului în interiorul răcitorului, veți simți cu siguranță rezultatul - mirosul de mucegai va dispărea și eficiența muncii se va îmbunătăți. Procesul de dezmembrare a monoblocului ferestrei este prezentat în următorul videoclip:

Întreținerea mașinilor

Spre deosebire de gospodăria "împărțită", este foarte dificil să ajungeți la vaporizator în mașină. Împreună cu radiatorul încălzirii salonului, schimbătorul de căldură este ascuns în adâncimea torpilei, în spatele consolei centrale. Accesul la ventilator depinde de marca automobilului - în unele modele, turbina poate fi văzută din compartimentul motorului aflat sub filtru, în altele este necesar să se descopere torpedou.

Din aceste motive, curățarea antibacteriană a dispozitivului de condiționare a mașinii se face fără dezasamblare în următoarea ordine:

  1. Scoateți filtrul salonului. Elementul după dezinfecție este mai bine să se schimbe.
  2. Căutați țeavă de evacuare care iese din vaporizator. În majoritatea autoturismelor, este situat în partea dreaptă a consolei centrale, pe partea pasagerului din față. Tubul este acoperit cu o carcasă plastică decorativă.

Panoul este scos din partea pasagerului

  • Scoateți panoul decorativ sau trageți-l deoparte, deconectați țeavă de conexiunea de drenaj.
  • Atașați duza cu un tub lung la balon. Împingeți capătul tubului în soclu până se oprește. Aveți grijă să nu îndoiți aripioarele din aluminiu ale schimbătorului de căldură.
  • Suflați spuma în vaporizator, îndepărtând treptat furtunul din îmbinare. La sfârșit, puneți rapid furtunul înapoi, astfel încât spuma să nu vopsească acoperirea podelei.
  • Păstrați restul lichidului din interiorul conductelor de pe marginea străzii. Așteptați timpul necesar, porniți motorul și porniți ventilația.
  • Nuanțe importante. În unele mașini, de exemplu, crossover-urile Kia Sportage III, în locul drenajului veți găsi un senzor de temperatură al vaporizatorului. Aceasta nu este o problemă - scoateți dispozitivul din priză și introduceți un furtun în orificiu, așa cum se arată în imagine.

    Prin imersarea tubului balonului în interiorul conductei de aer, etanșați golurile din fiting cu o cârpă, altfel spuma va ieși în interior. În timpul perioadei de uscare, deschideți complet portierele mașinii, astfel încât vaporii chimici să se evapore.

    concluzie

    După cum arată practica, principala problemă a curățării cu antibacteriene a aparatelor de climatizare este reticența multor utilizatori de ao efectua. Operațiunea rămâne necomplicată până când vaporizatorul este acoperit cu un strat gros de matriță și începe să "miroasă". Apoi spuma din cilindru nu economisește - trebuie să dezasamblați mașina și să curățați toate detaliile.

    Tratamentul antibacterian al auto-condiționerului

    Aer conditionat auto este un atribut must-have al oricărei mașini moderne, și în sezonul cald devine o salvare reale de la căldură. Cu toate acestea, în procesul de utilizare, puțini știu că acest dispozitiv este capabil să dăuneze sănătății în absența unei întrețineri corespunzătoare. Cum se întâmplă acest lucru?

    În procesul de lucru pe suprafețele frigorifice ale vaporizatorului se încălzește aerul exterior, care este întotdeauna saturat cu umiditate. După răcire, această umiditate se condensează pentru a forma picături de apă. În plus, aerul exterior conține întotdeauna particule de praf, bacterii, polen de la plante și altele care sunt depozitate pe suprafața umedă a vaporizatorului. umiditate constantă și lipsa de lumină a crea un mediu favorabil pentru dezvoltarea microflorei patogene, care este atunci când ventilatorul este de lucru cu siguranță se încadrează în salon, și apoi în plămânii unei persoane. Apare în mirosul neplăcut care apare când aparatul de aer condiționat este pornit. Dar aceasta nu este cea mai periculoasă manifestare, în afară de el există o boală numită Legionella ( „boala legionarilor“) - un fel de o formă specială de pneumonie bacteriană. El este cel care întâlnește oameni care petrec mult timp într-o mașină cu un sistem climatic de lucru. În grupul de risc special sunt persoanele cu alergii. Și pentru că majoritatea proprietarilor de automobile pasă cu adevărat puritatea prietenului său de fier, nu știind că vinovatul ar putea fi probleme cu aer condiționat inofensiv.

    Metode de dezinfectare

    Pe piața chimiei auto, este adesea posibil să se întâlnească preparate în pachete de aerosoli pentru a efectua independent procedura de dezinfectare. Nu este necesar să se alimenteze iluziile, deoarece astfel de mijloace sunt îndreptate, în principal, spre prevenire. Prin urmare, dacă bacteriile s-au stabilit deja ferm în adâncurile sistemului, atunci este mai bine să mergeți invers.

    În funcție de gradul de contaminare, există următoarele metode:

    • curățarea antibacteriană a mașinii, cu dezasamblarea completă a acesteia;
    • tratarea aparatului de aer condiționat cu un detergent de spumă;
    • dezinfecție a aparatelor de climatizare pentru automobile prin metoda ultrasonică.

    Prima metodă este cea mai eficientă, dar intensivă, deoarece este legată de demontarea părții frontale a compartimentului pentru pasageri și de scoaterea blocului de încălzire. În același timp, toate conductele de aer, deflectoarele și clapele de control al curgerii sunt spălate. Pentru aceasta, se folosesc diferiți compuși de curățare și dezinfectare. Este nevoie de o mulțime de timp, meșteșugari calificați și disponibilitatea unor instrumente speciale, asa folosit, de obicei, pe mașinile relativ vechi, sau, în cazul contaminării severe a sistemului, atunci când alte metode nu ajuta.

    Tratamentul antibacterian al aparatului de aer condiționat al mașinii fără dezmembrare se efectuează cu ajutorul compușilor dezinfectanți din spumă. Medicamentul se adaugă la unitate printr-o conexiune de drenaj și deflectoare salon cu un pulverizator și umple toate cavitățile până la conductele de aer. O spumă abundentă se poate menține pe o perioadă lungă de timp și poate neutraliza activitatea vitală a bacteriilor. În plus, are proprietăți de curățare. Tremurând treptat, compoziția fuzionează prin orificiul de drenaj, îndepărtând murdăria și microflora dăunătoare. Tratamentul se efectuează de 2-3 ori, după care aparatul de aer condiționat este pornit în modul de recirculare a aerului timp de 20-30 minute. Acest lucru permite particulelor compoziției să-și desfășoare activitatea chiar și în cele mai izolate colțuri ale sistemului. La sfârșitul procedurii, salonul auto trebuie ventilat pentru a evapora resturile de chimie.

    Tratamentul cu ultrasunete al autoconditionarelor este cea mai modernă metodă de dezinfecție complexă, care nu este uneori inferioară primei metode. Tratamentul antibacterian al auto-condiționerului se efectuează în conformitate cu următoarea tehnologie. În mașină există o unitate specială care utilizează unde de ultrasunete pentru a dispersa compusul de curățare, formând un fel de ceață din cele mai mici particule ale produsului. Aer condiționat funcționează la turații maxime în modul de recirculare. Întreaga procedură durează aproximativ 15-20 de minute. Amestecul de compoziții antibacteriene cu mai multe ori prin toate conductele care permite clare de microorganisme dăunătoare nu numai întregul sistem de încălzire și climatizare, dar, de asemenea, pentru a distruge bacteriile din interiorul vehiculului. Mai mult, compozițiile chimice utilizate pot forma o acoperire protectoare pe părțile metalice ale vaporizatorului, care împiedică re-dezvoltarea lor. Procesul este uneori însoțit de o dezasamblare parțială - îndepărtarea deflectorilor și a amortizoarelor acestora. După o astfel de prelucrare, interiorul mașinii capătă o prospețime curată, iar proprietarul, obișnuit cu mirosuri nocive, observă instantaneu diferența.

    Tratarea antibacteriană a aparatului de aer condiționat - nu vor exista mirosuri neplăcute în cabină!

    Orice șofer auto verifică în mod regulat nivelul lichidelor tehnice ale calului său de fier, monitorizează funcționalitatea motorului și a altor sisteme. Aceeași atenție trebuie acordată și instalației de climatizare instalată în mașină. Dezinfecția periodică elimină riscul mirosurilor neplăcute și prelungește durata de viață a sistemului de climatizare.

    1 De ce apar mirosuri neplăcute atunci când aparatul de aer condiționat este pornit?

    Mulți producători de automobile moderne echipează mașinile cu sisteme de aer condiționat, încercând să atragă atenția consumatorilor asupra produselor lor. Controlul climatizării asigură temperatura optimă în cabină, face călătoria chiar și în cea mai caldă zi într-adevăr confortabilă. Te obișnuiești repede. Proprietarii de autovehicule nu-și mai imaginează viața fără un auto-conditionat. Dar după un timp, când este pornit în compartimentul pentru pasageri, începe să se simtă un miros ușor neplăcut, care dispare atunci când răcitorul de aer este oprit. Acest fenomen semnalează că tratamentul antibacterian al aparatului de aer condiționat din mașină este necesar de urgență. Puteți face asta singuri. Dar, înainte de aceasta, trebuie să vă ocupați de o serie de întrebări importante:

    • aflați de ce salonul se mișcă când începeți controlul asupra climei;
    • să se familiarizeze cu variante cunoscute de curățare independentă a echipamentelor climatice auto;
    • să studieze tehnologia lucrărilor de dezinfecție;
    • ia în considerare măsuri care pot reduce la minimum riscul de reapariție a mirosurilor străine după curățarea aparatului de aer condiționat.

    Mai întâi de toate, să aflăm motivul mirosului din mașină. Linia de jos este că atunci când sistemul de aer condiționat funcționează, evaporatorul său ajunge în aerul stradal, care conține particule de murdărie, praf de drum, insecte, bucăți mici de iarbă și frunze. Într-un astfel de amestec există inițial o varietate de bacterii. Se acumulează pe nodurile autoconditionerului, se așează pe conductele de aer.

    La pornire, precum și oprirea sistemului de răcire cu aer, se formează condens pe elementele sale. Ea, amestecând cu noroi de stradă, este un mediu ideal pentru creșterea microorganismelor. Ele încep să se înmulțească, ceea ce, în cele din urmă, duce la apariția unor arome neplăcute în cabină. Cu cât există mai multe bacterii pe canalele de aer și pe vaporizatorul auto, cu atât mai puternică este duhoarea. Prin urmare, dezinfecția sistemului climatic ar trebui tratată imediat după apariția mirosurilor străine în mașină.

    2 Curățarea balsamului auto - care sunt căile?

    Tratamentul antibacterian corect al camerei de răcire a echipamentului vizează nu numai eliminarea mirosului. De asemenea, vă permite să curățați toate componentele unui aer de masă stagnante auto de praf, care poluează aerul din cabină, și de multe ori face ca șoferul și pasagerii de diverse boli de boli infecțioase și alergice. Curățarea sistemului care ne interesează se poate face chimic sau mecanic. Auto-dezinfectarea se face cu adevărat pentru ambele tehnologii.

    Curățarea mecanică se efectuează atunci când tratamentul chimic nu a dat rezultatele dorite.

    Dezinfecția cea mai ușor de înțeles și destul de simplă implică alimentarea cu anumite presiuni a sistemului de condiționare a aburului. Curăță toate părțile și locurile greu accesibile ale echipamentelor de răcire. Aburul fierbinte alimentează contaminanții întăriți din radiator, vaporizator, prizele de aer și filtre și distrug toate bacteriile. Din păcate, această tehnică nu este adecvată pentru aparatele de climatizare, ale căror elemente sunt fabricate din plastic. Și aproape toate sistemele moderne de climatizare auto sunt făcute din ea. Un flux fierbinte de abur distruge componentele din plastic, ceea ce provoacă o defecțiune a aparatului de aer condiționat al mașinii.

    Complet sigur pentru elementele dezinfecției mașinii este furnizată prin tehnica cu ultrasunete. Pentru ao implementa, trebuie să utilizați o instalare specială. Permite pulverizarea unui compus activ antiseptic special și expunerea simultană la acesta prin ultrasunete. Această tehnologie curăță ușor și în același timp calitativ și dezinfectă sistemele de aer condiționat. Dar costul tratamentului antibacterian cu ultrasunete este foarte mare. Nu toți motocicliștii sunt gata să plătească mulți bani pentru o astfel de procedură.

    Dacă doriți să curățați sistemul de răcire a aerului de murdărie și să scăpați de mirosul interior al mașinii, fără a cheltui resurse financiare excesive, este rezonabil să utilizați spume speciale sau aerosoli. Acestea funcționează în același mod ca chimia mașinilor, cunoscută tuturor șoferilor, pentru curățarea motoarelor și a altor componente ale vehiculelor. Și, cel mai important, cu ajutorul formulelor de spumă și aerosoli, întreținerea automatelor de climatizare poate fi efectuată în orice moment, fără ajutorul specialiștilor și necesitatea de echipare suplimentară.

    3 Dezinfectarea chimică prin mâinile proprii - sarcină pentru un elev școlar

    Pentru a scăpa de bacteriile care s-au stabilit în aparatul de aer condiționat, folosind un aerosol, orice automobilist poate. Această procedură nu este mai dificilă decât înlocuirea antigelului. Ordinea lucrărilor va fi următoarea:

    1. Cumparam produsul dorit pentru tratament antibacterian. Studiem recomandările producătorului pentru utilizarea sa. Instrucțiunile arată consumul de droguri și multe alte nuante importante.
    2. Începem motorul calului nostru de fier.
    3. Pornim aparatul de aer condiționat, setând capacitatea maximă posibilă de recirculare a aerului.
    4. Instalăm un balon cu aerosoli lângă duza, care asigură admisia aerului. Sprayem preparatul pentru curățarea antibacteriană.
    5. Închidem ușile și ferestrele mașinii. Așteptăm ca agentul să acționeze. Timpul necesar de dezinfectare, după cum am menționat mai sus, este determinat de producătorul compoziției de curățare, citiți cu atenție instrucțiunile.
    6. Opriți sistemul de aer condiționat, aerisiți cabina.

    Dacă, după folosirea formulării de aerosoli, apare din nou un miros neplăcut când pornirea aparatului de aer condiționat funcționează, efectuăm curățarea sistemului cu spumă. Trebuie să găsim un filtru salon în spatele compartimentului torpedoului (ușor deasupra sobei) și să îl demontați. Apoi punem pe container cu un compus de spumă tubul prelungitor și prin acesta umplem amestecul de curățare cu vaporizatorul și conductele de aer. Fiți atenți! Unele tipuri de spumă sunt introduse în sistem printr-un orificiu de drenaj. Informațiile despre acest lucru sunt indicate în manualul de utilizare a agenților de curățare. După aplicarea spumei, închidem ferestrele și ușile, pornim motorul, pornim climatizatorul, conducem aerul condiționat în diferite moduri de funcționare timp de 5-15 minute. Apoi opriți sistemul și motorul, ventilați bine aparatul. Tratamentul antibacterian este finalizat. Nu vor mai exista mirosuri străine în mașină.

    Chimicalele pentru dezinfecția climatului nu sunt ieftine. Dacă doriți să economisiți bani în locul lor, puteți utiliza diferite compoziții improvizate. Artizanii de uz casnic folosesc frecvent Lisoformin 3000 și Cloramină B sub formă de pulbere, precum și o soluție lichidă de clorhexidină. Prepararea compoziției antibacteriene pentru curățarea evaporatorului din pulbere se face elementar. Se diluează un litru de apă curată cu o lingură de Lysoformin sau Cloramină. Se amestecă bine soluția și se umple cu oricare dintre cele disponibile sub mâinile unui container cu pulverizator. Lichid Clorhexidina diluată cu alcool unul câte unul.

    Medicamentele de uz personal sunt utilizate în conformitate cu această schemă. Deschidem ușile și ferestrele, dezmembrăm filtrul de aer, pornim ventilatorul și balsamul. Acum, pulverizăm toată soluția pregătită în orificiul de sub elementul filtrant îndepărtat și închideți toate echipamentele care au funcționat anterior. Aerisiți cabina câteva ore.

    4 Tratamentul mecanic al climei este laborios, dar eficace

    Dacă dezinfecția chimică nu a ajutat, aplicăm tehnologia de curățare mecanică. Timpul și forța de muncă pentru această operațiune va trebui să cheltuiască foarte mult. Curățarea se face pe baza acestui principiu:

    1. Demontați panoul de bord. Trebuie să ajungem la vaporizatorul balsamului auto.
    2. Se scurge tot agentul frigorific din sistemul climatic.
    3. Demonzăm soba pentru a asigura accesul la duzele vaporizatorului.
    4. Scoatem radiatorul schimbătorului de căldură, după ce am deconectat toate tuburile și senzorii de la acesta.
    5. Realizăm o soluție de săpun și o procesăm cu un radiator dezasamblat. Munca nu este ușoară. Vechiul murdar va lăsa radiatorul foarte reticent.
    6. Am întors toate detaliile. În acest caz, profesioniștii sunt sfătuiți să înlocuiască șaibele vechi și garniturile cu cele noi.

    Procesarea automată, bineînțeles, este mai intensă decât cea chimică. Dar efectul acesteia va fi semnificativ mai mare. Regular efectuați curățarea antibacteriană a aparatului de aer condiționat pentru a vă bucura de calitatea sa de lucru.

    Curățarea antibacteriană a balsamului

    Pe masura ce folositi masina, atmosfera din cabina inceteaza treptat sa fie proaspata: particule de contaminanti, praf, bacterii intră în interior, se așeză pe suprafețe. Dacă autovehiculul este echipat cu aer condiționat, procesul este și mai rapid, deoarece chiar și curățarea regulată a cabinei nu garantează îndepărtarea completă a prafului și a contaminanților care intră în părțile aparatului de aer condiționat.

    Rezultatul este apariția unui miros neplăcut, un impact negativ asupra sănătății șoferului și pasagerilor. Pentru a evita astfel de consecințe, contactați specialiștii din "Wash Car # 1", care efectuează rapid și eficient curățarea antibacteriană a aparatului de aer condiționat al mașinii.

    Curatarea antibacteriana a aparatului de aer conditionat al masinii dumneavoastra la Wash Car N1
    PROMOTION! La comanda serviciului "realimentarea aerului condiționat cu freon"
    curățarea cu ozon a aparatelor de aer condiționat din mirosuri și bacterii 1 400 freca. în CADOU!
    Vă rog!
    Moscova: +7 (499) 390 07 54 | | +7 (985) 445 54 54

    Care este esența curățării antibacteriene și cum se efectuează aceasta?

    Există mai multe opțiuni pentru curățarea aparatului de aer condiționat:

    • analiza dispozitivului cu o curățare mecanică suplimentară a pieselor și tratarea cu compuși chimici;
    • purificarea ozonului, care elimină poluarea, ucide microorganismele.

    Avantajele curățării ozonului sunt evidente: nu lasă nici o șansă bacteriilor, microbilor, mucegaiurilor sau ciupercilor; nu provoacă alergii și nu dăunează sănătății șoferului; Ozonul curăță perfect aerul condiționat, care nu trebuie dezasamblat. Ozonarea nu provoacă miros neplăcut, curăță aerul, microbii mor și arome străine sunt îndepărtate. Un astfel de tratament nu dăunează aparatului de aer condiționat și permite crearea unei atmosfere confortabile în salonul auto.

    Pentru a vă asigura că sunteți încrezători în calitatea lucrării, efectuați o curățare antibacteriană a aparatelor de aer condiționat sub control video, care garantează performanța întregului complex de lucrări. Procedura nu durează mult: clientul poate aștepta terminarea muncii într-o cafenea confortabilă pe o canapea confortabilă urmărind clipurile video populare.

    Folosim echipamente moderne și de înaltă calitate, ceea ce ne permite să garantăm o curățare promptă, de înaltă calitate și o păstrare a rezultatelor pe termen lung.

    De ce am nevoie de un tratament antibacterian al aparatului de aer condiționat?

    Dotarea mașinii cu sistemul de climatizare al aerului de salon face ca deplasările să fie și mai confortabile. Dar acesta este un sistem care necesită și întreținere.

    De-a lungul timpului, performanța mașinii de aer condiționat va scădea din cauza pierderii agentului frigorific. Dar aceasta nu este o problemă serioasă, deoarece este posibilă compensarea pierderii agentului frigorific. O problemă mai serioasă este faptul că atunci când aparatul de aer condiționat este pornit, un aer proaspăt, mai degrabă înghețat, începe să intre în salon. Este deosebit de neplăcut faptul că, împreună cu un astfel de aer, microbi patogeni intră în salon, ceea ce poate provoca boli respiratorii grave.

    Cauzele mirosului din cabină

    Motivul pentru apariția unui miros de mucegai în cabină nu este aerul condiționat și elementele sale, deoarece acest sistem este închis și mucegaiul nu se poate forma în interior. Motivul se află în exteriorul unuia dintre elementele care alcătuiesc sistemul de aer condiționat, și anume radiatorul vaporizatorului.

    În acest element agentul frigorific trece de la starea lichidului la starea gazoasă. Această tranziție este însoțită de absorbția căldurii din aer care trece între coaste, care apoi intră în interior.

    Cu toate acestea, atunci când căldura este absorbită din aer, particulele de apă conținute în aceasta se condensează, care se așează pe aceleași coaste. Această umiditate începe să se lipi de praf, diverse particule fine, rezultând în aripioarele vaporizatorului de pe stratul exterior de umiditate pare, care este un mediu excelent pentru dezvoltarea mucegaiuri patogene și microbi fungi. Cu utilizarea în continuare a aerului condiționat, aerul dintre coaste va atrage aceste ciuperci, microbi și le va alimenta în interior. Prin urmare, mirosul de mucegai din cabină, care poate fi periculos.

    Cauza apariției unui miros neplăcut în mașină este murdăria și umezeala pe pereții radiatorului-vaporizator

    Pentru combaterea mirosului de mucegai se folosește un tratament antibacterian al aparatului de aer condiționat al mașinii. Aceasta constă în utilizarea detergenților bactericizi speciali, care distrug mucegaiul și spală stratul în care se dezvoltă.

    Este mai bine să nu așteptați, când va exista un miros mucegăit de la aparatul de aer condiționat și să efectueze periodic măsuri preventive. Acestea pot fi efectuate pe o stație de service specializată, fiind vândute și alte mijloace, care sunt utilizate pentru a face tratamentul antibacterian al aparatului de aer condiționat acasă.

    Frecvența procesării aparatului de aer condiționat al mașinii

    Perioada exactă în care trebuie făcută o astfel de prelucrare nu este, probabil, că un tratament timp de un an va fi suficient, unii recomandă ca acesta să fie produs de două ori.

    Video: Curățați aparatul de aer condiționat

    Definiția perioadei de prelucrare este, de asemenea, influențată de utilizarea sistemului de aer condiționat însuși. Unii șoferi vă sfătuiește să opriți aparatul de aer condiționat cu câteva minute înainte de a ajunge la loc și opriți motorul, în acest caz această metodă poate ajuta într-adevăr să mărească perioada dintre tratamentele antibacteriene. Și toate pentru că atunci când opriți aparatul de aer condiționat, acesta va opri răcirea aerului și va intra în salon cald. În același timp, trecând de-a lungul marginilor răcitorului, acesta va usca umiditatea pe acesta și un strat umed nu se va forma pe el. Dar această metodă poate întârzia prelucrarea, dar trebuie făcută.

    Metode de tratare antibacteriană a aerului condiționat, utilizate în SRT

    Tratarea antibacteriană a aparatului de climatizare auto pe o stație de service specializată se realizează prin mai multe metode, în funcție de gradul de contaminare a suprafeței vaporizatorului.

    Cu o cantitate mică de contaminare, ca să spunem pentru prevenire, se folosește curățarea cu ultrasunete. Pentru a face acest lucru, experții folosesc un echipament antiseptic și special cu ultrasunete.

    Acest echipament este umplut cu antiseptic și plasat în salonul auto. Cu această curățare, aparatul de aer condiționat trebuie să funcționeze, adică curățarea se efectuează cu motorul în funcțiune.

    Echipamentul este pornit, cu această ultrasunete se efectuează transformarea agentului antiseptic într-o fracțiune dispersată fin dispersată, care este alimentată în aer. Această fracțiune este captată de aer și, împreună cu aceasta, prin intermediul sistemului de recirculare trece de mai multe ori prin sistemul de aer condiționat și elimină focarele de mucegai și ciuperci.

    Cu o contaminare mai severă, specialiștii trebuie să dezasambleze parțial mașina. Canalele de aer interior sunt îndepărtate, carcasa interioară a filtrului poate fi scoasă. Toate acestea pentru a asigura accesul maxim la vaporizator. Apoi se declanșează direct o sondă specială, prin care se aplică un agent antibacterian pe suprafața sa.

    Curățarea independentă a balsamului auto

    În condiții de garaj, cel mai mult, este posibil tratamentul antibacterian al dispozitivului de condiționare a autovehiculului cu aplicarea mijloacelor realizate sub formă de spumă.

    Pentru a efectua această operație, se utilizează o țeavă de drenaj, cu care se îndepărtează umezeala de pe suprafața vaporizatorului. Acesta este cel mai simplu mod de a ajunge la el.

    Există această conductă de ramificație pentru diferite mașini în locuri diferite, deci este mai bine să întrebați mai întâi unde se află și cât de ușor este să ajungeți la ea. Unele acces auto pot fi de pe peretele din spate al compartimentului motorului, și poate din interior, dar pentru a avea acces la el, va trebui să scoateți capacele decorative.

    Video: Curățarea vaporizatorului auto cu propriile mâini (clorhexidină)

    Din toate materialele, numai un detergent de spumă pentru curățarea aparatelor de aer condiționat, un tub de silicon cu un diametru care îi permite să se potrivească bine în conducta de drenaj și, eventual, o șurubelniță, pentru a îndepărta plăcuțele decorative.

    Curățarea se face astfel: un tub de silicon este conectat la racordul de scurgere. Pe de altă parte, un balon cu spumă de curățare este conectat la acesta. Apoi, spuma este alimentată din cilindru prin conducta de evacuare către vaporizator. Este servit timp de 5-10 secunde, nu mai este necesar, deoarece volumul spumei va crește.

    După alimentarea spumei, tubul este deconectat. Apoi motorul pornește, aerul condiționat și sistemul de circulație a aerului din habitaclu pornește, geamurile și ușile din mașină trebuie închise.

    In intervalul de timp după umplerea tuturor spumei cavități evaporator treptat va fi transformat într-un lichid și să curgă în jos a peretelui, spălarea contaminărilor și antiseptice distrug aditivii din spumă și mucegai ciuperci, apoi lichidul se va indica pe conducta de scurgere.

    Această metodă nu poate spăla complet sistemul, așa că se recomandă alternarea tratamentului antibacterian independent cu tratamentul efectuat la atelier.

    Cum se efectuează curățarea anti-bacteriană a aparatului de aer condiționat?

    În acest articol, vom examina modul în care se efectuează curățarea și tratamentul antibacterian al aparatului de aer condiționat și cum să faceți acest lucru singur.

    Bacterii clare din sistemul divizat

    În primul rând, să explicăm de unde din aparatele de aer condiționat de uz casnic și de automobile există microorganisme patogene. Faptul este că, în cea mai mare parte, aceste sisteme răcește sau încălzesc mediul înconjurător al unei încăperi sau salon auto, care conduc prin același schimbător de căldură același aer intern.

    Și deoarece fiecare răcitor este echipat cu o funcție de curățare, procesul se dezvoltă în conformitate cu acest algoritm:

    • pe filtre și detalii ale fanilor precipită treptat praful, alergenii și sporii de diverse ciuperci;
    • Condensul este eliberat pe aripioarele schimbătorului de căldură - evaporator, drenând în baie și apoi drenând spre exterior;
    • Praful sedimentat este umezit și preluat de crustă, iar mediul umed promovează înmulțirea bacteriilor;
    • concentrația de ciuperci atinge apogeul, există un miros urât și semne de sănătate precară la oameni.

    Un miros rău este ultimul grad de poluare, când curățarea și dezinfectarea unui aparat de aer condiționat acasă sau auto trebuie făcută urgent. Nu aduceți echipamentul în această stare, acesta trebuie să fie întreținut nu mai puțin de o dată pe an. Filtrele sunt spălate (în cazul unei mașini - suflate) o dată pe lună.

    Este important. Este necesar să se efectueze simultan ambele măsuri, dezinfectarea aparatelor de aer condiționat fără curățare preliminară nu va da nimic, în 2 - 4 săptămâni mirosul se va întoarce.

    Pentru a efectua un tratament antibacterian al unității interioare a sistemului divizat, va trebui să fie demontat și curățat. Panoul frontal al aparatului de aer condiționat este îndepărtat cu ușurință, precum și filtrele amplasate sub el. După aceasta, accesul la vaporizator și turbina ventilatorului este deschis, acestea fiind susceptibile să se înfundă cel mai mult. Prin acoperirea podelei cu folie de polietilenă, procesăm schimbătorul de căldură, turbina și alte componente cu un detergent special din cutia de aerosoli.

    Consiliul. Înainte de dezinfecție, nu uitați să deconectați aparatul de la rețea.

    Susținând intervalul de timp indicat pe recipientul de pulverizare cu lichidul, spălăm murdăria cu apă, folosind o perie cu o grămadă lungă. Pentru facilitarea procedurii, se recomandă utilizarea unei pungi de plastic de mari dimensiuni pentru întreținerea aparatelor de aer condiționat disponibile pe piață. Este suspendat la unitatea interioară și apa murdară se va scurge în pungă, nu pe podea.

    În timp ce elementele răcite sunt uscate, spălați bine filtrele cu apă curgătoare și detergent. Apoi trebuie să asamblați unitatea interioară, conectați-o în rețea și porniți-o. Tratarea antibacteriană a tuturor părților aparatului de aer condiționat se realizează prin pulverizarea spray-ului de dezinfectare în apropierea orificiilor de aspirație a aerului. Acum, puteți scoate polietilena și puteți utiliza sistemul separat.

    Notă. Schimbătorul de căldură și ventilatorul pot fi pulverizate înainte ca unitatea să fie asamblată.

    Este adesea posibil să auziți sfatul că puteți elimina rapid contaminanții din interiorul coolerului cu un aspirator puternic și apoi efectuați imediat tratamentul. În practică, aspiratorul nu va ajuta prea mult, este eficient numai în primele etape de praf.

    Curățarea aparatului de aer condiționat al mașinii

    Spre deosebire de sistemele separate de uz casnic, aparatul de aer condiționat al mașinii trebuie curățat și dezinfectat cu motorul în funcțiune. Tratamentul bacteriilor este de obicei efectuat împreună cu spălarea, adică același dezinfectant. Ordinea de serviciu este după cum urmează:

    • pe panoul de control setați sursa de aer din exterior, deschideți capota și găsiți deschiderile de admisie a aerului. Dacă elementul de filtrare este instalat pe intrare, acesta trebuie îndepărtat și aruncat;
    • Rularea motorului și a ventilatorului, pulverizați produsul în orificiu. Deci canalul exterior și rotorul ventilatorului vor fi curățate;
    • Includeți recircularea și aerul condiționat, apoi pulverizați detergentul în orificiul de aspirație al habitaclului. Este în picioarele pasagerului din față;
    • opriți motorul, scoateți și aruncați filtrul de cabină. După atingerea radiatorului vaporizatorului, efectuați tratamentul cu un spray sau spumă. Dacă nu există acces la acesta, spuma poate fi alimentată prin tubul de drenaj;
    • așteptați 15-25 de minute până când produsul acționează și se scurge în tava. A pune noi elemente de filtrare;
    • Porniți motorul mașinii și porniți cuptorul pentru a usca sistemul.

    În conformitate cu utilizatorii, în special, proprietarii de masini Ford, un algoritm similar de curățare și dezinfectare oferă un rezultat bun pentru o lungă perioadă de timp. Principalul lucru este să cumpărați un lichid sau o spumă bună pentru tratarea vaporizatorului în distribuitorul auto, acestea vor fi discutate mai departe.

    Mijloace de dezinfectare de balsam

    La început, câteva cuvinte despre diferite remedii "miraculoase" și folclorice. Pe Internet, puteți găsi o mulțime de informații despre acest lucru, în special despre tratamentul aparatelor de aer condiționat pentru automobile cu clorhexidină. Un alt "chip" nou - așa-numitul test de fum pentru curățarea și dezinfectarea habitaclului și a schimbătorului de căldură pentru mașini. Nu se poate spune că aceste metode nu funcționează, dar dau doar un efect de scurtă durată. După câteva săptămâni, un miros de mucegai se întoarce.

    La vânzare există 3 tipuri de mijloace pentru prelucrarea aparatelor de aer condiționat de la diferiți producători:

    Aerosolii sunt foarte convenabili, deoarece sunt vânduți în baloane sub presiune. Sortimentul este foarte larg și toate nu pot fi enumerate, dar este necesar să se împartă produsele chimice pentru sistemele de uz casnic și răcitoarele de automobile. Spray este același lichid, vândut numai în sticle de plastic. Pentru ao folosi, trebuie să cumpărați un pulverizator manual. Ei bine, comprimatele de dezinfecție sunt introduse în baia de drenaj a balsamului de casă după ce a fost curățată.

    Important! Tratamentul antibacterian al balsamului de către mâini

    Echipamentele climatice, precum orice aparat de uz casnic, necesită întreținere periodică. Este necesar să monitorizați cu atenție aparatul de aer condiționat de acasă: curățați-l de praf, filtre de clătire, efectuați tratamente antibacteriene, anticorozive, dezinfectați. Să analizăm în detaliu cum se efectuează tratamentul antibacterian al aparatului de aer condiționat cu mâinile noastre.

    De ce trebuie să procesez aparatul de aer condiționat?

    Experții standard recomandă curățenia de două ori pe an: înainte de sezonul de vară, precum și în toamnă pentru a se pregăti pentru încălzire. Ce este necesar să faceți?

    În timpul iernii, de regulă, majoritatea aparatelor de aer condiționat nu sunt utilizate în scopul propus, deoarece nu sunt proiectate structural și funcțional pentru funcționarea la temperaturi minus exterioare. În acest timp, praful se acumulează în interiorul blocului de separare (deși nu la fel de intens ca în timpul activității active). Odată cu praful, rămân particule de păr de animale, polen, spori de ciuperci de mucegai, acarieni.

    La pornirea aparatului de aer condiționat în primăvară, acestea vor fi suflate în cameră împreună cu aerul răcit, chiar dacă nu există miros neplăcut. Ulterior, praful rămas, condensul într-un mediu cald se va transforma într-un focar de bacterii patogene, microorganisme.

    Înfundarea se simte:

    1. miros specific la începutul aparatului de aer condiționat;
    2. zgomotul excesiv în timpul lucrului;
    3. apariția mucegaiului în afara unității;
    4. apariția mucusului în tava de scurgere;
    5. scurgeri de pe dispozitiv.

    Consecințele contaminării cu aer condiționat

    Dacă nu curățați unitatea interioară, murdăria se va acumula în mod constant. Acest lucru nu va fi numai dăunător pentru sănătatea oamenilor. Va fi dificil să operați sistemul în sine, până la eșecul acestuia. Principalele probleme care decurg din contaminarea, curățarea precoce a dispozitivului:

    • Încălcarea circulației aerului rece.
    • Deteriorarea ventilatorului.
    • Sistem de drenare înfundat.
    • Incapacitatea de a curăța filtrele de aer, numai înlocuirea.
    • Deteriorarea convecției aerului în jurul schimbătorului de căldură.
    • Operație incorectă.
    • Eventuala defecțiune a echipamentului.

    Frecvența curățării

    Curățarea, deși nu este completă, ar trebui efectuată de mai mult de două ori pe an. Acest lucru este valabil mai ales a spațiilor în care aerul din anumite motive mai contaminate (de exemplu, de locuințe în apropierea drumurilor cu trafic intens, site-ul de construcție în curte, fumatul membrii familiei etc.). Ar trebui să fie la fiecare 2-3 luni pentru a obține o curățare dur de filtre de aer pentru a spala sub jet de apă curentă din monitorul de praf rezervor de drenaj ventilator de stat, curățenia suprafețelor interioare ale echipamentului.

    Produse de curățare pentru aparate de aer condiționat de uz casnic

    Industria tehnologiei climatice oferă o gamă largă de detergenți pentru curățarea sistemelor de aer condiționat.

    Contaminarea la suprafață a sistemului separat nu necesită produse speciale de îngrijire. Praful poate fi șters cu o cârpă umedă umezită cu o soluție ușoară de săpun (dacă este necesar). Pentru a curăța echipamentul intern al echipamentului trebuie folosit pentru îngrijirea aparatelor de climatizare de uz casnic.

    Când sistemul divizat în interior devine fum nicotină, abur în timpul gătitului, cel mai bine este de a utiliza fondurile pentru a face față poluării, nu solubil în apă (HydroKleen, EasyFoam, EasyClean). De exemplu, EasyClean - pulverizare acțiune selectivă, care nu prevede modificări materiale de curățat.

    Un material interesant este cum să reparați singur aparatul de aer condiționat. Schema completă de acțiuni și recomandări.

    Condensatoarele, vaporizatoarele necesită o atenție deosebită datorită impactului crescut al umidității asupra acestora, schimbărilor de temperatură. Pentru ei, de exemplu, se produc produse din spumă (Domo) care, după aplicare, se transformă treptat într-o substanță lichidă, dizolvând murdăria pe schimbătorul de căldură.

    Bazat pe gradul de contaminare, tenside (Domo), agenți alcalini (sau EnviroSoil HydroSoil), spray-uri acide (SUPERCLEAN).

    După curățarea interiorului aparatului de murdărie utilizați în mod necesar antibacteriene, dezinfectante pentru prevenirea, activitatea microbiană de inhibare, mucegai (StayClean, RTU, EasyClean, CONDICLEAN). Unele dintre ele pot fi utilizate pentru procesarea filtrelor (KORTING K19).

    Pentru rezervorul de drenaj sunt furnizate tablete bactericide care asigură un efect de dezinfectare (QwikTreat).

    Produceți, de asemenea, mijloace universale, utilizate nu numai pentru sistemele de uz casnic, ci și atunci când este nevoie de tratarea antibacteriană a aparatelor de climatizare auto.

    Cum se face tratamentul antibacterian al aparatului de aer condiționat cu propriile mâini

    Pentru a curăța aerul condiționat acasă, aveți nevoie de:

    • Deconectați de la sursa de alimentare
    • Deschideți panoul frontal al unității interioare a sistemului divizat.
    • Filtrele de purificare a aerului din rețea trebuie îndepărtate cu atenție, înmuiate într-o soluție ușoară de săpun, apoi clătite cu apă curentă.
    • Mai mult, puteți elimina și posibilele părți ale carcasei exterioare.
    • Dacă este posibil, îndepărtați elementele vizibile din praf și murdărie.
    • Dacă se utilizează un spray de curățare, aplicați-l în locurile de contaminare.
    • După 15 minute, tratați elementul de schimb de căldură cu apă de la alt pulverizator.
    • Curățați ventilatorul de instalare cu o soluție de săpun, aerosol, un alt agent, urmând instrucțiunile de pe etichetă.
    • Îndepărtați contaminarea din rezervorul de scurgere.
    • Montați filtrele de aer în poziție.
    • Porniți modul de recirculare pentru a elimina umezeala din părțile unității.
    • Spray antibacterian, dezinfectant în apropierea zonei de retragere a aerului pentru a produce o purificare bactericidă completă a sistemului.

    recomandări

    • Înainte de curățare, asigurați-vă că echipamentul este deconectat de la sursa de alimentare.
    • Manipulați cu atenție toate părțile interne, părți ale carcasei din plastic, încercând să nu le deteriorați.
    • Clătiți filtrele o dată la fiecare 2-3 luni. Dacă există factori de poluare suplimentari - o dată pe lună.
    • După spălarea filtrelor de aer sub jet de apă, este recomandabil să le uscați la soare (radiația ultravioletă este un bun antiseptic).
    • După tratamentul cu antibiotice, dezinfectarea echipamentului intern sistem split ar trebui să răspundă, de asemenea, un drenaj tablete rezervor germicide pentru a suprima propagarea ciupercilor și a microorganismelor.
    • Când utilizați substanțe chimice, citiți cu atenție instrucțiunile de utilizare a acestora.
    • Pentru a minimiza poluarea camerei în jurul dispozitivului climatic în timpul curățării, puteți folosi o pungă de plastic specială (disponibilă).

    Tratamentul antibacterian al dispozitivului de condiționare nu este o procedură complicată. Principalul lucru este să-l cheltuiți cu atenție, precis, periodic. Nu permiteți blocarea extremă a tehnologiei climatice și aceasta va satisface munca sa eficientă și de înaltă calitate.

    Prieteni! Alte materiale interesante:

    Ouch! Niciun material încă ((((.Listă pe site-ul încă!

    Tratamentul antibacterian al balsamului

    Realizăm diagnosticarea și repararea auto-balsamului în SZAO, ZAO și SJSC.

    Printre serviciile suplimentare oferite de centrele noastre se numără tratarea antibacteriană și spălarea sistemelor de aer condiționat.

    Simptomele condiționării antibacteriene a balsamului

    Poate că în salonul mașinii tale în timp, ai început să simți un miros neplăcut sau ai dezvoltat reacții alergice?

    Poate, cu aparatul de aer condiționat răcit, evident că nu este suficient?

    Aceste fenomene pot însemna că:

    • În mașina dvs., sistemul de aer condiționat este murdar și are nevoie de curățare.
    • a venit timpul să înlocuiască filtrul de cabină.

    Dacă vaporizatorul este înfundat, filtrul interior nu are capacitatea de a purifica aerul - prin urmare, atunci când aparatul de aer condiționat este pornit, mirosurile neplăcute apar în cabină. În timpul trecerii prin vaporizator, aerul contaminat este răcit și condensul este colectat pe vaporizator.

    Această umiditate favorizează dezvoltarea bacteriilor și a altor microorganisme, inclusiv a celor nesigure pentru oameni. Acestea intră în mod inevitabil în salonul auto, provocând adesea convulsii alergice.

    Pentru a scăpa de astfel de probleme, înainte de a instala un nou filtru, este recomandat să efectuați un tratament special antibacterian al vaporizatorului cu ajutorul antisepticelor.

    Lucrați în centrul nostru de îngrijire a autovehiculelor

    Detergenții de curățare TERRACLEAN și TEXA AIR utilizați de noi sunt capabili să:

    • dezinfectați eficient suprafața conductelor de aer și a vaporizatorului în sine.
    • distrugeți complet bacteriile existente - și, în plus: preveniți apariția lor nouă pentru o perioadă lungă de timp (până la 1 an).
    • elimina complet mirosurile neplăcute.
    • crește eficiența răcirii cabinei.

    Lichidul original original folosit de producătorul de dispozitive unice, nu este toxic, hipoalergenic, nu conține solvenți în compoziția sa.

    Sistemul de autoconditionare necesită curățarea regulată a evaporatorului și a canalelor de aer care conduc la acesta, chiar dacă există un filtru de cabină. De obicei, cu privire la faptul că ar trebui să fie înlocuit periodic, amintiți-vă numai atunci când există mirosuri neplăcute atunci când porniți aparatul de aer condiționat.

    În acest caz, în salonul mașinii, în loc de aer curat, în viața ta intră o mulțime de impurități absolut indispensabile. Acestea nu sunt doar produse de combustie incompletă a combustibilului, ci și de azbest din plăcuțele de frână, iarna - reactivi anti-gheață, în perioada caldă - polen de flori etc.

    Amintiți-vă că condensul se depune pe suprafața vaporizatorului: un mediu umed și cald este ideal pentru creșterea bacteriilor și ciupercilor dăunătoare. Astfel apare un miros neplăcut în interiorul mașinii și un mediu nefavorabil care provoacă dezvoltarea reacțiilor alergice și a bolilor respiratorii. De exemplu, o "boală legionară" extrem de neplăcută este cauzată tocmai de înmulțirea bacteriilor în sistemele de climatizare interne.

    Pentru a evita astfel de probleme, este necesar un tratament antibacterian cu o frecvență de cel puțin o dată pe an. În acest caz, trebuie efectuată o înlocuire a filtrului cabinei. Filtrul cabinei este preferabil să aleagă pe baza de cărbune: asigură o purificare mai bună a aerului și protejează împotriva mirosurilor.

    În saloane «Cityglush» Oferim dezinfectare (prelucrare antibacterian) avtokonditsionirovaniya sisteme care utilizează producătorii europeni de echipamente TEXA, TERRACLEAN și Teroson Henkel. În acest aparat, compoziția dezinfectantă este evaporată prin ultrasunete.

    Pași de dezinfectare a balsamului

    • filtrul interior este îndepărtat.
    • Dispozitivul este plasat în salonul auto, cu o duză îndreptată direct în priza de aer a încălzitorului.
    • motorul pornește, încălzitorul interior pornește simultan.
    • Încălzitorul trece în modul "recirculare".

    Dezinfecția apare datorită faptului că vaporii dezinfectantului sunt aspirați de ventilatorul interior și pulverizați prin toate conductele de aer și componentele de auto-condiționare. Timpul de dezinfecție este de 15-20 de minute (pentru sedan), până la 30 de minute (pentru vehiculele off-road).

    Costul dezinfecției balsamului

    • înlocuirea filtrului de cabină - 200-1500 ruble (în funcție de locație).
    • tratament antibacterian pentru sedan - 1500 fre.
    • tratament antibacterian pentru un minivan și un jeep - 2000 frecați.

    Ne puteți suna - vă oferim sfaturi gratuite cu privire la toate aspectele legate de diagnosticarea și repararea mașinii.

    stoc

    • Diagnostic (găsirea cauzei scurgerii)
    • Autovehicule de realimentare
    • Spălarea sistemului de aer condiționat (echipament italian)
    • Tratamentul antibacterian al salonului

    9000r în loc de 12000r

    Grăbește-te. Oferta este limitată.

    Întrebați despre acțiunea comandantului, cu excepția noastră.