Cum este aranjat deflectorul de ventilație, tipurile dispozitivului + regulile de instalare

Sistemul de ventilare corespunzător al spațiilor este garanția unui microclimat sănătos. Una dintre condițiile prioritare pentru circulația naturală a aerului este prezența tracțiunii. Pentru a normaliza presiunea, este adesea folosit un orificiu de ventilație - dispozitivul intensifică aspirația din conducta de aerisire din cauza presiunii vântului.

Conceptul dispozitivului, principiul de funcționare și revizuirea diferitelor modificări vă vor ajuta să alegeți deflectorul optim.

Principalele sarcini ale "capacului de aerisire"

Eficiența sistemului de ventilație cu motivație naturală a aerului este în mare parte determinată de condițiile atmosferice. Fluxurile de aer circulă datorită forței de ridicare datorată diferenței de temperatură din interiorul și exteriorul încăperii.

Lucrarea de ventilație este de asemenea corectată de vânt - poate accelera și împiedica schimbul natural de aer.

Parțial pentru a reduce influența factorilor meteorologici și a le direcționa în beneficiul sistemului de ventilație, permite instalarea deflectorului. Modulul, sub forma unei capote, este instalat la partea superioară a canalului de evacuare.

Deflectorul rezolvă două sarcini principale:

  1. Protejează mina de murdărirea resturilor și lovirea păsărilor.
  2. Minimizează impactul negativ al precipitațiilor atmosferice asupra echipamentelor de ventilație.
  3. Activează și îmbunătățește tracțiunea, generând și redirecționând curenții de vânt - eficiența sistemului de ventilație crește cu 15-20%.

Structura umbrelă este utilizată pentru a mări forța și coșul de fum. Deflectorul de pe coșul de fum se comportă în plus ca un descărcător de scântei.

Dispunerea dispozitivului și principiul de funcționare a deflectorului

Pentru a obține o imagine exactă despre ceea ce este un deflector și cum funcționează, vom analiza o schemă tipică a dispozitivului său. Principalele părți ale duzei de ventilație:

  1. difuzor - baza sub forma unui con trunchiat. Partea inferioară a bebelușului cilindric este plasată pe partea superioară a țevii de aerisire, care este extrasă prin acoperiș. În difuzor fluxul de aer încetinește și crește presiunea.
  2. umbrelă - capacul superior de protecție, atașat la suporturile difuzorului. Elementul împiedică introducerea gunoiului în conducta de ventilație.
  3. carcasă - un inel sau o cochilie. Detaliile vizibile ale deflectorului, conectate la difuzor prin două sau trei brațe. Planul corpului dissectează fluxul de aer și creează o regiune de presiune redusă în cilindru.

În unele modificări, o rețea este instalată pentru a menține resturile mici. Inserția filtrului slăbește puțin efortul.

Acțiunea duzei de ventilație se bazează pe efectul Bernoulli - relația dintre presiune și viteza fluxului de aer în canal. Când accelerația provocată de îngustarea canalului, presiunea din sistem scade, formând un vid în conductă.

  1. Deflectorul captează vântul.
  2. Masele de aer se îndreaptă spre difuzor, se rostogolesc și provoacă o scădere a presiunii în partea superioară a canalului de aerisire.
  3. Aerul evacuat rupe aerul evacuat din încăpere.

Cu alegerea și instalarea corectă a deflectorului la capătul conductei de evacuare, diferența de presiune crește și, în consecință, crește rata de schimb a aerului.

Clasificarea parbrizelor

În ciuda aceluiași scop, hotele diferă una de cealaltă. Determinând modelul optim al dispozitivului, este necesar să se evalueze:

  • material de fabricație;
  • principiul de funcționare;
  • caracteristici structurale.

Material de fabricație. Producția folosește aluminiu, oțel inoxidabil, galvanizat, cupru, plastic și ceramică.

Soluția optimă din punct de vedere al echilibrului "cost / calitate" este considerată a fi produsele din oțel și aluminiu. Deflectoarele din cupru sunt rareori utilizate datorită prețurilor ridicate.

Simbioza puterii și decorativității - capace combinate din metal, acoperite cu plastic.

Principiul de funcționare. Distingeți următoarele grupuri de dispozitive de ventilație:

  • duză statică;
  • deflectoare rotative;
  • instalatii statice cu ventilator ejector;
  • modele cu corp pivotant.

Primul grup include modele de tip tradițional. Deflectoarele statice sunt caracterizate prin simplitatea construcției și posibilitatea de auto-asamblare. Supapele sunt montate pe camerele de evacuare ale conductelor de apartament și ale aerului de producție.

Al doilea grup (deflectoare rotative) este echipat cu un sistem de lame rotative. Un mecanism complex constă dintr-un cap activ și o bază statică.

Deflector static de evacuare cu ventilator ejector - tehnologie modernă. La capătul canalului de ventilație este montat un capăt fix, direct sub el, un ventilator axial de joasă presiune este montat în interiorul arborelui.

În condiții normale externe, sistemul funcționează ca un deflector static tradițional. Pe măsură ce presiunea vântului și a presiunii termice scade, senzorul este declanșat - un ventilator axial este activat și forța de tracțiune este normalizată.

O dezvoltare interesantă, demnă de atenție, este deflectorul de tip ejecție cu carcasă rotativă. Capota rotativă este montată deasupra arborelui.

Modelul este alcătuit dintr-o țeavă orizontală și verticală, care sunt conectate împreună printr-un mecanism de articulație. Pe partea de sus a deflectorului se află o pereche de compartimentare - o vreme.

Caracteristici de design. Modelele cu același principiu de motivare pentru ventilația naturală au unele diferențe în dispozitiv.

Deflectorii sunt de tip deschis sau închis, pătrat sau rotund, cu o capotă sau mai multe umbrele conice. Caracteristicile celor mai populare și mai eficiente modificări sunt descrise mai jos.

Răsfoiți modele populare

În practică, dovedită următoarele tipuri: Grigorovitch, Volpera, TSAGI, dublu și în formă de H deflector cu palete de tip rotativ „skimmer“ sau „glugă“.

Vezi # 1 - Capul clasic al lui Grigorovici

Opțiunea cea mai comună utilizată în sistemele de ventilație și de eliminare a fumului. Datorită simplității și disponibilității deflectorului, Grigorovici deține poziția de lider printre analogi.

Dispozitivul este reprezentat de o pereche de umbrele conectate într-o singură "placă".

Capota este instalată pe conducte cu secțiune transversală circulară sau montată pe o placă de tranziție pe arbori dreptunghiari și pătrbiți.

Datorită designului, se efectuează o evacuare dublă a aerului - în direcția părții expandate a difuzorului și spre capacul din spate.

Viteza de curgere sub conul inferior crește datorită îngustării secțiunii canalului, ca urmare, diferența de presiune crește.

Vizualizați # 2 - duză universală TsAGI

Hota de aerisire, proiectată de Institutul Aerohydrodynamic, îmbunătățește tracțiunea datorată presiunii vântului și diferenței de presiune la diferite înălțimi.

Duza este completată de un ecran cilindric, în interiorul căruia este amplasat un prototip al deflectorului tradițional.

  • bandaj admis, raft, flanșă și conexiune cu canalul, în funcție de forma gâtului arborelui;
  • posibilitatea de a transporta aerul, un mediu chimic neagresiv (modelele de oțel rezistă la temperaturi de până la +800 ° C);
  • În timpul iernii se poate forma gheață pe pereții interiori ai cilindrului, care poate bloca secțiunea transversală.

Deflectorul este susceptibil de curenți de vânt - în vreme liniștită creează rezistență la pantă.

Vizualizați # 3 - capacul stato-dinamic Astato

Stato-mecanic deflector - dezvoltarea companiei franceze Astato. Dispozitivul îmbunătățește curgerea fluxului de evacuare al sistemului de ventilație natural datorită vântului și ventilatorului.

Duza este montată pe case din orice număr de etaje, reconstruite și clădiri noi.

După pornirea motorului, aerodinamica canalului de ventilație este păstrată, gradul de vid este valoarea totală a presiunii și presiunii suflantei.

  1. Metode de instalare. Racord bridă pentru canalele de ventilație rotunde, prin adaptor - pentru un grup de conducte de aer sau arbori dreptunghiulari.
  2. Moduri de control. Reglarea manuală este posibilă și automată cu ajutorul unui senzor de presiune, un releu de timp.
  3. Material de fabricație - Aluminiu.
  4. Componenta. Deflectorul Astato este reprezentat de șase poziții, diametrul nominal este de 16-50 cm.

Modificările seriei DYN-Astato sunt echipate cu un ventilator cu două viteze, costul produselor fiind de 1300-4000 USD. în funcție de dimensiunile deflectorului.

Vezi # 4 - Deflectorul seriei DS

Duză statică DS tip deschis seamănă cu deflectorul Astato. Dar, spre deosebire de capacul francez, modelele DS nu au părți în mișcare. Capota este alcătuită din trei discuri conice (1, 2, 3 din figura de mai jos).

Cea mai mare viteză a turbulenței eoliene este observată în canalul trunchiat al canalului - deasupra țevii de aerisire. Diferența de presiune din interiorul deflectorului și de la distanță de la el provoacă o descărcare suplimentară, ceea ce mărește forța de tracțiune.

Caracteristicile modelului DS:

  • Deflectorul este compatibil cu mijloace forțate de inducție a schimbătorului de aer (ventilatoare);
  • viteza vântului de 5-10 m / s mărește forța de împingere cu 10-40 Pa - datele sunt relevante la o umiditate relativă de 50 °, temperatura aerului +25 ° C și o abatere a curgerii vântului până la 30 ° față de planul orizontal.

Deflectoarele sunt disponibile în 13 dimensiuni. Desemnarea capacelor de aerisire: DS - ***, unde *** - diametrul interior în mm. Dimensiunea minimă este modelul DS-100, maximul - DS-900.

Vizualizarea # 5 - turbină rotativă sau turbo-deflector

Deflectorul dinamic constă dintr-o bază fixă ​​și un cap turbat rotativ.

Elementele capului în formă de bilă sunt realizate din metal ușor, subțire, care permite tamburului cu lame să fie pornit pentru a lucra cu un ușor vânt - de la 0,5 m / s.

  • eficiența muncii este de 2-4 ori mai mare decât modelele statice;
  • protejarea incintei de supraîncălzirea vara și reducerea costurilor de aer condiționat în căldură;
  • Modul estetic - capul deflectorului este realizat sub forma unui capac elegant în formă de bilă;
  • prevenind apariția condensului în interiorul acoperișului prin scăderea temperaturii în condiții de temperatură ridicată;
  • economia muncii - funcțiile deflectorului activ fără energie electrică.

Turbo-deflectorul extrage căldura excesivă, umezeală, praf, vapori și gaze nocive din clădire și din spațiul subteran, mărind astfel durata de viață a elementelor structurale ale casei.

Lipsa unui deflector activ este o productivitate zero în vremea fără vânt.

Duzelor dinamice sunt disponibile într-o gamă largă. Cererea este folosită de companiile de mărfuri: Aerotech (Rusia), Turbobent (Ucraina), Rotowent (Polonia) și Turbomaks (Belarus).

Vezi # 6 - tip rotativ de vânt tip "hood"

O capotă de tip capotă sau o "rețea" este o capcană de circulație a aerului semi-circular fixată pe tija.

Vizorurile sale curbe sunt fixate pe ansamblul rulmentului. În partea de sus a corpului este o paletă meteorologică, permițând structurii să urmeze direcția vântului.

Principiul hotei de ventilație:

  1. Sub presiunea vântului, vana de vânt se întoarce, situată de-a lungul liniei de curgere a aerului.
  2. Jeturile de aer trec prin spațiul dintre vizoarele curbe.
  3. Curenții schimba vectorul și grăbesc în sus.
  4. În această zonă, în funcție de postulatele aerodinamicii, viteza mișcării aerului crește, iar presiunea scade - se formează o depresiune profundă.
  5. Avansul de la arborele de ventilație crește, asigurând evacuarea suplimentară a aerului evacuat.

Weathervane-deflectorul este mai dificil pentru fabricarea independentă decât modelele statice. Duză este operabilă la sarcina vântului de până la 0,8 kPa (nu mai mult de 800 kgf / mp M).

Tip # 7 - Modul tip H

Deflectorul în formă de H este instalat în principal în fabricile de producție. Scopul său este de a întări pescajul în ventilație și în horn.

Designul nu necesită utilizarea unei viziere, deoarece partea superioară a canalului este protejată de un element orizontal.

Principalul avantaj al capotei în formă de H este faptul că funcționează cu rafale puternice de vânt. Pentru lucru, deflectorul este capabil să folosească forța curenților de vânt, care sunt orientați în sus de jos.

Nuanțe de montare a hotelor rezistente la vânt

Când instalați deflectorul trebuie să fie ghidat de normele SNiP. Se pune accentul pe înălțimea țevii de aerisire și a capotei:

  • de la 500 mm deasupra parapetului / creasta acoperișului, dacă conducta este îndepărtată din partea de sus a acoperișului cu o lungime de până la 1,5 m;
  • nivel cu o creastă sau mai mare, dacă distanța de la ventcapal la parapet este de 1,5-3 m;
  • nu mai jos de linia de deformare trasată la un unghi de 10 ° de la creastă în jos, cu condiția ca distanța țevii să fie mai mare de 3 m.

Pe un acoperiș plat, deflectorul este instalat la o înălțime de 50 cm și mai sus.

Nuante suplimentare de instalare:

  • Instalarea în domeniul umbrei aerodinamice a clădirilor vecine este inadmisibilă;
  • Deflectorul este situat în zona de circulație liberă a aerului, este optim dacă capota este cea mai mare parte a acoperișului.

Instalarea duzei secțiunii rotunde pe conducta de aer patrat se realizează prin tubul adaptorului.

Video utile despre acest subiect

Compararea caracteristicilor unei turbine rotative și a modelului TsAGI:

Principiul de funcționare a deflectorului meteorologic rotativ:

Tehnologia de instalare a unui turbo-deflector pe un acoperiș plat:

Un astfel de dispozitiv simplu, ca un deflector, poate rezolva problema larg răspândită a ventilației naturale - inadecvarea tracțiunii de tracțiune. Pe lângă creșterea eficienței circulației aerului, hota are rolul de protecție, împiedicând înfundarea canalului de ventilație cu gunoi.

Deflectorul de pe coș - pentru ce este?

Sistemele de evacuare a fumului, împreună cu cuptoare, cazane și seminee, care funcționează cu combustibil organic, reprezintă cea mai importantă componentă a instalațiilor termice. Pentru funcționarea eficientă a echipamentului de încălzire, este necesar să se organizeze fluxul de aer și evacuarea produselor de combustie. Dacă generatoarele de căldură funcționează fără un impuls, atunci designul hornului trebuie să asigure o ieșire naturală stabilă a produselor de ardere. Pentru a reduce efectul vântului asupra pescajului în canalele de ventilație și de fum, pentru deturnarea gazelor de ardere este utilizat un deflector.

Acestea sunt dispozitive speciale care sunt instalate în capetele ventilației și hornurilor. Cuvântul "deflector" vine de la "refuzul" latin.

Există mai multe motive pentru care o parte din fum nu scapă prin canalele de fum, ci rămâne în interiorul camerei:

  • Un vânt puternic, puternic, poate sufla în conductă și poate acționa asupra fumului care iese din conductă. Forța de tracțiune este redusă, iar produsele de ardere nu sunt complet îndepărtate.
  • Înălțimea insuficientă a țevii și amplasarea ei greșită pe acoperiș.
  • Valoarea slab selectată (prea mică) a secțiunii transversale a conductei poate agrava condițiile de îndepărtare a fumului.

Ce este necesar pentru deflectorul de coș?

Funcționarea deflectorului de vânt - deflectorul - se bazează pe efectul de gazare a gazelor provenite de la ventilație și de la coșuri de vânt. Direcția vântului schimbă deflectorul în lateral, ceea ce este cel mai favorabil pentru mișcarea gazelor prin coșuri și conducte de ventilație.

Astfel, vântul nu reduce tracțiunea, ci dimpotrivă o întărește. Cea mai semnificativă creștere a presiunii se manifestă în țevi cu două sau patru rotații.

Deflectorul hornului face posibilă o creștere a eficienței sistemului de extragere a fumului la 20%. O altă funcție a deflectorului este de a proteja canalul de fum de a ajunge în acesta resturi, zăpadă și ploaie.

Deflectoarele sunt instalate pe canale individuale și colective care asigură ventilație naturală; coșuri individuale și colective; canale de îndepărtare a tuturor produselor de ardere de gaz, trunchiuri de jgheaburi de gunoi.

Caracteristici de design

Deflectorul de pe coș are trei părți principale:

  • Cilindrul inferior este fabricat dintr-un tub metalic, ceramic sau din azbest.
  • La geamul inferior (cilindru), geamul superior (difuzorul) este atașat la cei trei sau patru stâlpi, lărgind în jos.
  • Deasupra difuzorului, montați un capac conic (umbrelă).

În partea superioară a geamului inferior și a difuzorului se realizează grinzi inelare, care sunt destinate să deflectă vântul din direcția verticală.

Suprafețele șicanelor sunt aranjate astfel încât să vânt în orice direcție, nu numai că nu interferează cu ieșirea produselor de combustie, dar, de asemenea, a ajutat gazului de aspirație prin spațiul inelar superior și inferior.

Difuzorul și umbrela, de regulă, sunt realizate din oțel galvanizat. Având în vedere condițiile nefavorabile de lucru ale acestor dispozitive - umiditate variabilă, o schimbare puternică a condițiilor de temperatură, un risc ridicat de coroziune, se recomandă utilizarea oțelului cazan de înaltă calitate pentru producerea deflectorilor.

Principalele tipuri de guri de construcție: deflector Grigorovich rotund - "Volper" stea - "Shenard" TSAGI deflector deschis - în formă de H «Astato»,.

Cum funcționează deflectorul?

Lucrarea deflectorului este după cum urmează:

  • Dacă vântul acționează asupra țevii de sus în jos, gazele sunt aspirate de deschiderea inelară inferioară.
  • Atunci când vântul acționează de jos în sus, aspirația gazelor este efectuată prin deschiderea inelară superioară.
  • În direcția orizontală a vântului, aspirația gazelor are loc prin ambele deschideri inelare.

Deflectorul este cel mai puțin eficient în direcția vântului de jos în sus. În acest caz, vântul reflectă deflectorul de vânt în direcția opusă mișcării gazelor. Acest defect este, într-o anumită măsură sau altul, inerent tuturor tipurilor de deflectoare. Pentru a elimina umbrela deflector se face sub forma a două conuri care sunt baze interconectate. Conul inferior reflectă fluxul de aer și de fum, disecându-le și îndreptându-le spre exterior.

Chiuveta deflector de mâinile proprii: etapele de bază ale instalării

Instalarea deflectorului, pentru cilindrul inferior din care este utilizat conducta de azbest-ciment, este după cum urmează:

  • Utilizând șuruburile și piulițele M6 de pe partea inferioară a geamului, fixați rafturile.
  • Cilindrul superior este atașat la partea inferioară cu cleme.
  • Un clopot cu un con este fixat de paranteze.
  • Un deflector rotund pe o conductă de coș cu secțiune transversală pătratică sau dreptunghiulară este instalat prin duze de tranziție.
  • Pentru cosuri cu o secțiune transversală mare, de obicei acestea sunt utilizate pentru seminee, suporturi sau picioare din oțel cu bandă sunt adăugate la proiectarea deflectorilor.

Dispozitivul și principiul vanei meteorologice

Un alt dispozitiv care servește la protejarea coșului de furtună de vânt este vremea. Structura sa constă dintr-un capac conic, și o paletă de pânză ecran vânt semicilindrică, fixat pe axa verticală rotește liber care se sprijină pe lagărul axial.

Spre deosebire de deflector, vana de vreme este un dispozitiv mobil, care rezistă la vânt, ale cărui elemente își schimbă poziția în funcție de direcția vântului.

Când este expus la vânt, țesătura se desface cu jumătate de cilindru cu partea convexă spre vânt, ceea ce împiedică suflarea acestuia în priză. Vântul alunecă de-a lungul suprafeței exterioare a cilindrului și suge produsele de ardere care ies din țeavă.

Există multe modele de palete meteorologice, dar toate au un eșec rapid al elementelor rotative din cauza coroziunii și a contaminării. În sezonul rece, condensul are loc pe părțile metalice ale panoului meteorologic, care, atunci când este înghețat, face imposibilă funcționarea dispozitivului de rezistență la vânt. Prin urmare, zonele climatice nu sunt potrivite pentru a fi utilizate în regiunile cu un climat dur în care deflectorii funcționează mai eficient.

Un dispozitiv deflector de vânt, creând un proiect eficient în coșul de fum, nu numai organizează funcționarea corectă a echipamentului de încălzire, dar oferă, de asemenea, un condiții de viață confortabil și în siguranță a tuturor locuitorilor din casa.

Care este deflectorul în ventilație și de ce este necesar?

O casă modernă modernă, construită din materiale noi folosind tehnologii inovatoare, cu structuri din plastic instalate pe ferestre și uși, necesită un schimb eficient de aer efectiv. În caz contrar, nu numai că nu ar fi insuportabil să trăiești, ci pur și simplu să fii. Numai ventilația corect selectată și montată va ajuta la rezolvarea problemei creării unui microclimat interior sănătos. Pentru a mări forța, se folosește deflectorul de ventilație.

Deflector - parte integrantă a sistemului de ventilație

Organizarea schimbului de aer în casă se face printr-un sistem de elemente, unități, mecanisme care asigură acțiunea sa multifuncțională: intrarea, îndepărtarea, ozonarea, încălzirea aerului și alte operațiuni. Un rol important în el este deflectorul ventilației de evacuare. Adaptarea tip aerodinamic este echipată cu un "capac". Se compune pe acoperișul din partea superioară a teancului de evacuare la cel mai înalt punct. funcţii:

  • Protejează conducta de ventilație.
  • Crește tracțiunea neîntreruptă pentru întreg sistemul de ventilație, activează funcționarea acestuia.

Execuția execuției este diferită, dar există elemente de bază comune:

  • Două pahare: cea exterioară este ușor lărgită în partea de jos, cea interioară este uniformă.
  • Umbrelă (capota) - un element de protecție, împiedicând intrarea resturilor de aer, a ploii, a insectelor mici.
  • Suporturi pentru fixarea capotei.
  • Țeava ramificată.
  • În unele dispozitive este prevăzută o plasă de protecție, care împiedică pătrunderea deșeurilor în țeavă, dar slăbirea tracțiunii, deși nu este semnificativă.

Coperți de carcasă sub formă de cilindri, care se pun unul pe celălalt. Deasupra vârfului lor este atașat un capac. Partea superioară a fiecărui cilindru este echipată cu inele. Acest tip de decuplare este destinat să corecteze direcția fluxului de aer în ventilator de diferite dimensiuni. Instalarea lor este planificată astfel încât curenții de aer de piercing să-l creeze prin aspirarea prin slăbirea dintre inele, accelerând astfel îndepărtarea gazelor din ventilație.

Deflectorul funcționează

Pentru a înțelege ce este un deflector în ventilație, descrierea operei sale va ajuta. Funcționalitatea dispozitivului este simplă, se bazează pe reflectarea fluxului de aer din planul de difuzie. Când masa de aer se ciocnește cu ea, coloana de aer este zdrobită. Există o zonă de rărire și crește eficiența de împingere. Deflectorul pentru ventilație nu este numai un "dispozitiv de înfășurare a baghetelor" în condiții de schimbare insuficientă a aerului de împingere. Este un element indispensabil al ventilației în orice caz. Proprietatea principală este o creștere a eficienței reale a ventilației. Acest indicator poate ajunge la aproximativ 20%. Numerotarea standard a deflectorilor (dm) de la 3 la 10 conține informații pentru care diametrul exterior al arborelui de ventilație pentru care sunt destinate. Optimal este înălțimea instalației deasupra creastei casei cu 1,5-2,0 m.

Principiul de funcționare a orificiului de evacuare este acela de a crea o zonă de presiune redusă pentru a crește presiunea. Cu cât aerul se deplasează mai mult în fluxul cu secțiunea schimbătoare, cu atât este mai mare scăderea presiunii și efectul de epuizare a aerului. Forța vântului care acționează asupra țevii creează un vid relativ în vecinătatea capului.

Fluxul de aer întâlnește pe drum o barieră sub forma unei suprafețe exterioare a unui deflector, care curge în jurul acestuia. Aerul din sistemul de ventilație penetrează prin fante speciale ale cilindrului superior. Se creează o scurgere a aerului. Aceasta direcționează mișcarea coloanei de aer în sus, sporind tracțiunea. Deflectorul de ventilație funcționează cu o eficiență optimă pe partea de ventilație cu deschideri orizontale lungi și cu coturi.

Dacă este absent pe conducta de aerisire, este mai probabil ca secțiunea interioară a robinetului să scadă datorită acumulării de grăsimi și a acumulării de praf pe pereți și a prafului care le aderă.

Diferențele dintre modele

Problemele detectate cu ventilație ineficientă sunt rezolvate de deflectorul de pe conducta de ventilație. De asemenea, protejează sistemul de ventilație de efectul tracțiunii inverse. Există mai multe modele de deflectori pentru ventilație. Efectuând aceleași funcții, dispozitivele între ele pot diferi:

În plus față de schimbul de aer în spații, deflectorii sunt utilizați în industria aeronautică și în construcția de mașini. Materialul pentru fabricarea lor este:

  • ceramică;
  • din plastic;
  • cazan din oțel, inoxidabil și galvanizat;
  • aluminiu;
  • cupru (rareori).

Există, de asemenea, modele combinate: metal cu o acoperire superioară din material plastic sau email. Deflectoarele cele mai simple sunt complet accesibile pentru fabricarea independentă.

Atenție vă rog! Deflectorul este selectat pentru ventilație, pe baza capacităților financiare, a designului și a direcției predominante a vântului în zonă. Alegerea unui design este considerată a fi prioritatea, iar dimensiunile necesare de conectare și de ansamblu sunt deja ajustate pentru aceasta.

Diferențele în funcție de principiul funcționării:

Scurte caracteristici ale principalelor soiuri

  • Deflector Grigorovich (universal) - pentru ventilație și eliminarea fumului.
  • Modelul Institutului Central de Aerohidrodinamică este cea mai frecventă opțiune. Se compune dintr-o piesă cilindrică, un difuzor, un corp, niște brațe de fixare și o "umbrelă".
  • Astato - o instalație deschisă de tip placă de tip static-dinamic de execuție combinată (naturală și forțată). Design simplu și eficiență acceptabilă cu consumul de energie economic.
  • Modele în formă de H: pot fi recunoscute imediat două deflectori pe un cap, altele.

Caracteristicile deflectoarelor rotative și statice

Modele rotative (rotative) de execuție complexă cu un sistem de lame. Proiectat pentru a organiza tracțiunea exclusiv în incintă. Ei distrug cuplurile, mirosurile, gazele. Forța de rotație interesantă este rafalele naturale ale vântului. Designul permite orientarea capului mobil într-o anumită direcție și nu depinde de puterea și orientarea vântului de suflare. În timpul rotirii sale se creează un vid, care nu permite dezvoltarea forței inverse.

Este de remarcat un design static cu o instalație de ventilație de tip axial. Funcționează asupra epuizării aerului din incintă. Deflectorul static (DS) este montat pe acoperiș, se rotește într-un anumit sector. Acesta este montat la ieșirea canalului de ventilație. Aici, sub deflector, un ventilator de joasă presiune axială cu zgomot redus este asamblat în interiorul manșonului.

Punerea în funcțiune este efectuată automat ca răspuns la semnalul senzorului de presiune, dar cu presiuni de gravitație reduse. Setul este suplimentat cu un canal de scurgere și o lungime de 1 m, care este cuplat la o geam izolat. Structura de ventilație statică este mascată deasupra tavanului suspendat.

Important! În condiții normale externe, sistemul de ventilație funcționează în modul static obișnuit. Reducerea temperaturii și a presiunii vântului încurajează funcționarea ventilatorului, restabilind tracțiunea dorită în canale.

Deflectoarele statice sunt utilizate în sistemul de ventilație pentru a îndepărta aerul din conductele de aerisire apartament și colectiv. Pe case de orice număr de etaje, clădiri nou construite și atunci când reconstrucția a fost deja exploatată.

Cum este amenajat deflectorul de aer pentru a crește forța?

Un sistem de ventilație proiectat corespunzător asigură aer curat și curat în interior. Principala condiție pentru funcționarea sa este prezența tracțiunii, totuși praful și gunoiul care intră în sistem pot întrerupe funcționarea echipamentului. Pentru a evita această situație, experții recomandă instalarea unui ventilator. Vom vorbi despre ce reprezintă această unitate și despre ce funcții are în acest articol.

Ce este și ce este necesar pentru deflectorul de ventilație?

Principiul de funcționare

Instalarea deflectorului pe conducta de aerisire permite o creștere semnificativă a efortului. Dispozitivul deformează fluxurile de aer și astfel formează o zonă de presiune redusă la ieșirea din arborele de ventilație, prin care aerul din interiorul țevii crește și compensează presiunea.

În ciuda diverselor modele ale deflectorilor, toate funcționează în conformitate cu principiul descris mai sus. În majoritatea agregatelor moderne există o îngustare a canalului, care permite creșterea vitezei cu care aerul trece peste capul conductei. Ca urmare, forța este amplificată, iar efectul este numit "principiul airbrush".

Prin selectarea și aplicarea corectă a deflectorului, este posibilă o creștere semnificativă a eficienței întregului sistem de ventilație - până la 20%.

Este important să: Cea mai mare eficiență a deflectoarelor de ventilație arată la instalarea pe canalele de ventilare cu amplasamentele orizontale mari și îndoiturile.

Recenzii: plusuri și minusuri

Principalele avantaje ale utilizării unui ventilator sunt:

  • protecția conductelor de ventilație de murdărie și sedimente;
  • tracțiune crescută.

Trebuie remarcat faptul că, recent, construcțiile sunt adesea echipate cu două conuri conectate prin baze, care rezolvă complet problema descrisă mai sus.

Dispozitiv: din ce constă

Designul deflectorului de ventilație constă, de regulă, din:

  • cutii metalice (în varianta standard există două);
  • Suporturi de fixare pentru fixare fiabilă;
  • o conductă de ramificație de alimentare și de deviere, care este fixată pe conductă prin intermediul unei cleme.

Manșonul exterior al structurii are o formă care se extinde spre partea inferioară. În același timp, sticla de jos este absolut plată. În acest caz, cilindrii sunt poziționați unul peste celălalt, iar partea superioară a structurii este fixată cu un capac pe stâlpi.

Este important să: Pentru a preveni pătrunderea precipitațiilor atmosferice în sistem, diametrul capacului trebuie să depășească diametrul prizei.

Instalarea luminilor se face astfel încât aerul de pe stradă creează o aspirație suplimentară prin adânciturile dintre inele adiacente - aceasta permite o accelerare semnificativă a îndepărtării "aerului greu" din sistemul de ventilație.

Atenție: Dacă vântul are o direcție laterală, atunci orificiul de evacuare a aerului este transportat atât de jos cât și de sus. Direcția verticală a fluxului contribuie la ieșirea dinspre partea inferioară.

Tipuri și caracteristici tehnice

În prezent, există mai multe tipuri de deflectoare de ventilație, dintre care principalele sunt:

  • deflectoarele "TsAGI";
  • deflectorii Grigorovici;
  • Dispozitive în formă de H.

În acest caz, destul de des există structuri deschise, care pot fi clasificate în funcție de:

  • formă de zăvor: plat, semicircular, gabion sau cu capac de deschidere;
  • principiu de funcționare: turbină sau rotativă;
  • tip weathervane.

Să analizăm în detaliu cele mai răspândite tipuri de deflectori de ventilație.

Pe horn

Una dintre cele mai comune aplicații ale deflectorilor este instalarea pe coș. Problema este că atunci când se calculează parametrii coșului de fum, principalul parametru este acela de a se asigura că forța de tracțiune este suficientă pentru a îndepărta produsele de ardere. Deflectorul permite, de asemenea, creșterea productivității echipamentului de încălzire cu 20%, ceea ce înseamnă o ardere mai bună a combustibilului, un transfer de căldură crescut și eliminarea problemelor asociate atenuării flăcării și aspectului de împingere inversă.

În plus, instalarea deflectorului pe coșul chimic previne intrarea precipitațiilor atmosferice și a resturilor în coșul de fum, ceea ce afectează pozitiv performanța echipamentului.

Pentru aer condiționat

Deflectoarele pentru aparatele de aer condiționat sunt modele care nu seamănă mult cu deflectorii tradiționali. În esență, astfel de dispozitive sunt reflectori speciali, proiectați să redistribuie curenții de aer creați de aparatul de aer condiționat. Datorită acestui deflector, masele de aer nu sunt direcționate către persoană, ci paralele cu tavanul sau cu podeaua, disipându-se treptat și pierzându-le intensitatea.

Deflector rotativ (activ)

Deflectoarele rotative sunt capabile să mărească eficiența unui sistem standard de admisie naturală și ventilație de evacuare de patru ori. În același timp, această "amplificare" nu necesită o conexiune la sursa de alimentare.

giruetă

Deflector-weathervane este un dispozitiv special, al cărui corp se rotește simultan cu deflectoarele curbate, care sunt conectate, la rândul lor, cu ansamblul rulmentului. În partea superioară a structurii este o vană de vreme, care permite întregului dispozitiv să țină întotdeauna "în vânt". Principiul de funcționare al unui astfel de dispozitiv este după cum urmează: fluxul de aer trece între copertine, accelerează și astfel creează o zonă de vid. Ca rezultat, forța crește, combustibilul se arde bine și se îmbunătățește schimbul de aer.

Sunt deosebit de bune astfel de dispozitive pentru a preveni piedica înapoi, scânteiere și atenuarea flacării. În acest fel, nu este dificil să faceți singur un astfel de dispozitiv - este suficient să atașați structura la secțiunea de coș cu ajutorul unui inel cu ansamblu de lagăr.

Plăcuțe deflectoare

Deflectorii de soclu sunt destinați ventilației camerelor de la subsol, îndepărtarea umidității și a rodonului și asigurarea fluxului de aer proaspăt în spațiile situate în subsol. Astfel de dispozitive pot fi utilizate într-un sistem de ventilație naturală și forțată. În același timp, designul deflectorului de la subsol împiedică intrarea în subsol a precipitațiilor atmosferice, murdăriei și animalelor mici. Lungimea tubului de deflector, de regulă, este reglabilă ușor - dacă este necesar, poate fi tăiat sau extins cu lungimi suplimentare pentru înălțimea necesară.

Pe geamurile mașinii

Instalarea deflectoarelor laterale este unul dintre cele mai frecvente tipuri de tuning auto. Datorită acestui dispozitiv:

  • Salonul mașinii este protejat parțial de expunerea la soare;
  • când autovehiculul se mișcă, se creează un flux aerodinamic, care îndepărtează resturile, praful și pietrele rutiere mici;
  • îmbunătățește revizuirea oglinzilor retrovizoare;
  • Blocurile de aer create permit aerisirea salonului;
  • în vremea ploioasă puteți merge cu ferestrele ușor înclinate.

Deflectoare "Cobra"

Compania internă "COBRA TUNING" există pe piața accesoriilor auto din 1997. Activitățile companiei acoperă nu numai întregul teritoriu al Rusiei, ci și țările apropiate din străinătate. Activitatea principală constă în producerea și vânzarea deflectorilor de ferestre aeriene.

Întreprinderea are propriile clădiri de producție dotate cu echipament de înaltă tehnologie. Departamentul de proiectare al companiei dezvoltă și proiectează dispozitive ținând cont de parametrii necesari pentru fiecare model al mașinii. Datorită utilizării sistemului de proiectare asistată de calculator, deflectoarele Cobra sunt potrivite pentru marca și modelul declarat al mașinii și nu trebuie modificate. Serviciul de control al calității al companiei monitorizează producția din stadiul de primire a materiei prime și se încheie cu eliberarea produselor finite și depozitarea acestora.

În plus față de Cobra, următoarele companii sunt producători notorii de deflectoare de automobile:

  • ClimAair (Germania) - compania produce deflectori pentru 66 de branduri și este considerat unul dintre cei mai de succes în acest domeniu: producția a fost lansată cu aproape 50 de ani în urmă, iar acum sunt produse mai mult de 4 mii de produse.
  • "Airplex" (Noua Zeelandă) - produsele acestui brand sunt de înaltă calitate și caracteristici aerodinamice speciale. După instalare, deflectorii resping literalmente poluarea, care zboară de pe carosabil. Elementele din plastic sunt realizate în patru variante: negru, transparent și cu două grade de blackout. Îmbunătățirile înainte de instalarea unui produs al acestui brand nu necesită, iar fixarea deflectorilor nu înseamnă găurirea caroseriei.
  • Heko (Polonia) - una dintre cele mai cunoscute companii din Europa, specializata in productia de piese pentru tuning auto. Produce și comercializează deflectori pentru o mie și jumătate de mii de modele de mașini, în timp ce compania lucrează în mod constant la extinderea gamei. Plasticul de înaltă calitate suferă un tratament special, care are ca rezultat o rezistență de invidiat la zgârieturi. Produsele sunt disponibile cu diferite opțiuni de montare, care permit proprietarilor de autovehicule să aleagă cele mai potrivite pentru căile lor de mașină.

Instalare: video

Pentru a vă familiariza cu videoclipul despre cum să instalați corect deflectorii, puteți urmări următoarele linkuri:

Până în prezent, costul deflectorilor de ventilație începe de la câteva sute și poate ajunge la câteva mii de ruble. Depinde de costul produselor de tipul, dimensiunea, scopul, forma secțiunii și multe alte caracteristici tehnice. De aceea, pentru a clarifica prețul produsului în fiecare caz specific, ar trebui să fie direct de la producător sau vânzător de deflectori.

De unde să cumpărați deflectorul pentru ventilație?

La Moscova

În Moscova, puteți cumpăra deflectori pentru ventilație cu ajutorul următoarelor companii:

  • "Everest Story Trust":
    • site: http://www.ventland.ru;
    • adresa: Moscova, 3-a trecere Perova câmp, casa 8, clădirea 5;
    • telefon: +7 (495) 640-01-67.
  • "VentDeflektor":
    • site: http://ventdeflektor.ru/;
    • adresa: Moscova, strada Butlerova, casa 17;
    • telefon: +7 (968) 710-10-20.
  • "SferaPro":
    • site: https://sferapro.ru;
    • adresa: orașul Moscova, strada Frezernaya 1, casa 2 / 1с2, premisa 311;
    • telefon: +7 (495) 374-82-29.
  • "StilPark":
    • site: https://stilpark.net;
    • adresa: orașul Moscova, autostrada Kashirskoye, casa 66, clădirea 2;
    • telefon: +7 (495) 792-05-69.
  • "AirVey":
    • site: http://vs-vent.ru;
    • adresa: Moscova, Batyuninsky călătorie, casa 6, birou 221;
    • telefon: +7 (495) 989-66-92.

În Sankt Petersburg

În Sankt-Petersburg, puteți cumpăra deflectori pentru ventilație în organizații precum:

  • "VentDeflektor":
    • site: http://ventdeflektor.ru;
    • adresa: St. Petersburg, strada Zvenigorodskaya, casa 22;
    • telefon: +7 (921) 302-59-59.
  • "SferaPro":
    • site: https://sferapro.ru;
    • adresa: St. Petersburg, Severny Prospekt, 4, clădirea 1, litera A, camera 6-N, birou 1;
    • telefon: +7 (812) 374-62-22.
  • "Aerotek":
    • site: http://aerotek.spb.ru;
    • adresa: St Petersburg, strada Kommuny, casa 67, camera 1-H;
    • telefon: +7 (812) 985-73-35.
  • "Capital":
    • site: https://kapitelvent.ru;
    • adresa: St. Petersburg, str. Zastavskaya, casa 7, birou 527;
    • telefon: +7 (812) 600-38-80.
  • "Bastion":
    • site: http://www.spbastion.ru;
    • adresa: St. Petersburg, Chelieva Lane, 7A, litera L;
    • telefon: +7 (812) 640-93-00.

Astfel, instalarea deflector de ventilație capabil să rezolve multe probleme, inclusiv: spori de tracțiune, pentru a preveni apariția și efectul invers axial protejează conductele de ventilație de precipitare și murdărie. Principalul lucru este să alegeți dispozitivul potrivit, luând în considerare parametrii și caracteristicile sale tehnice.

Deflectorul de pe capotă: de ce este necesar, argumente pro și contra, instalare de unul singur

Buna ziua tuturor! Deoarece tema tuningului este de interes pentru mulți, propun să continuăm dezasamblarea acestei secțiuni. Astăzi, să vorbim despre deflector pe capotă.

Nu toată lumea înțelege de ce sunt instalate și există vreun sens într-un astfel de element. Dar, practica arată că pe parcursul acestor construcții pot fi găsite în mașini Reno, Ford, Subaru, LADA (WHA) Rav 4 Înainte Ford Fusion Nissan Tiida, Astra și așa mai departe. Cu alte cuvinte, o astfel de componentă poate fi instalat pe Chevrolet Niwa și UAZ Patriot, iar Prado Toyota si Mitsubishi Evolution. Tipul de mașină și valoarea sa nu joacă un rol important.

Să aflăm cât de importantă este instalarea volantului, ce este, ce argumente există pentru și împotriva acestei reglări. De asemenea, vă voi spune cum se poate monta tăvița capotei de unul singur.

Aceasta este o tuning destul de simplă, care are argumente pro și contra. Însă instalarea are un rezultat pozitiv. Cel mai important lucru este ca aceste ghilimele sa fie instalate corect.

Înțelegeți în termeni de

În spatele acestor elemente, numele stabil al bobinei a fost fixat. Dacă veniți la orice magazin de accesorii de mașini și cereți o lovitură de zbor, cu siguranță nu veți obține un stick special pentru a ucide muștele acasă.

Toată lumea știe foarte bine despre ce este vorba. Doar vernacularul folcloric a schimbat într-o oarecare măsură standardele de referință, ca urmare a faptului că soluțiile sofisticate de la producători, cum ar fi Sim, EGR, Vip Tuning, sunt denumite naively swathes fly. Dar veți vedea cum arată seria Silkscreen de la CO Plastic. Este o rușine să numim astfel de elemente să zboare.

Numele corect este deflectorul. În latină, înseamnă a respinge. Este un element al aerodinamicii, care, prin forma sa, poate redirecționa fluxurile de aer. Aici este logic să ne amintim ce este un spoiler.

Cu numele tratate. Trecem mai departe.

De ce este necesar

Ideea creării primelor deflectori sa datorat faptului că noile mașini au devenit mult mai rapide. Viteza de mișcare a crescut, prin urmare, a fost necesar să se gândească la aplicarea aerodinamicii în mașinile civile și sportive.

În mod similar, în curând a apărut un aport de aer și acum putem cumpăra o placă grozavă de la Maxton Design.

Primele modele ale corpului mașinii au fost unghiulare, stângace. Mașina a încercat să reziste la fluxul de aer care se apropia. Treptat viteza a crescut. Inginerii și-au dat seama că mașinile trebuie să fie mai eficiente și mai aerodinamice.

De exemplu, știi că chiar vopseaua și vopselele de pe mașini actuale joacă nu numai un rol decorativ, ci și reduc forța de frecare a aerului? Auto reduce în mod literal fluxul de aer, care afectează în mod pozitiv viteza, manevrabilitatea și manevrabilitatea. Dar datorită îmbunătățirii eficienței, a gunoiului, a insectelor, a pietricelelor și a altor prostii a început să zboare în mod activ în mașină. Unele gândacuri lasă cel puțin pete neplăcute, iar pietrele pot deteriora parbrizul. Și capota însăși suferă de resturi și insecte. Formate zgârieturi, dificil de spălat petele.

Asta e pentru a proteja împotriva unor astfel de efecte, îmbunătățiri în aerodinamica oferite pentru a utiliza deflectori. Forma lor are o deviere a părții din spate în sus. Acest lucru vă permite să redirecționați fluxul de aer ușor deasupra mașinii. Astfel, toate gunoiul și insectele zboară peste mașină și nu se ciocnesc în parbriz și în alte elemente ale corpului.

Avantaje și dezavantaje

Montarea deflectorului, precum și fixarea încuietorii și a balamalelor pentru capotă, kitul corpului aerodinamic sau alte elemente de reglare au două laturi.

Astăzi vorbim despre deflectori, deci să luăm în considerare punctele sale forte și punctele slabe. Înțelegeți deja de ce este necesar acest element. Acum este timpul să înveți cum se obțin plusurile și minusurile când instalați bastonul de zbor.

Să începem cu avantajele. Mă refer la ele:

  • aspect atractiv;
  • Un preț rezonabil, cu un efect vizual bun;
  • protecție împotriva resturilor, pietrelor și insectelor mici;
  • sortiment larg;
  • O modalitate ușoară de a îmbunătăți aspectul mașinii.

Da, dacă o piatră mare sau alt obiect asemănător zboară în tine, va trebui să reparați parbrizul sau să îl înlocuiți complet.

Prin punerea unui deflector alb pe o mașină neagră sau prin alegerea unei mașini întunecate pentru o mașină ușoară, jocul în contrast dă rezultatele. Cromul este, de asemenea, foarte benefic. Puteți vedea fotografii diferite și imaginați-vă cum va arăta cum ar fi Chevrolet Cruz, Renault Daster, Hyundai Solaris sau Honda CR-V.

Dar nu uitați de neajunsurile. Ele sunt de asemenea prezente aici. Există astfel de dezavantaje:

  • la o viteză mai mică de 90-100 km / h, deflectorul acționează doar ca un element al decorului datorită fluxului prea slab al vântului capului;
  • în cazul unei instalări necorespunzătoare sau al utilizării unei părți defecte, este posibil să se deterioreze stratul de vopsea și să provoace coroziune;
  • pericolul de apariție a vibrațiilor și zgomotului la întâlnirea unui deflector cu fluxuri de aer la viteză mare.

Primul dezavantaj este controversat. Dar celelalte minusuri apar doar dacă ați selectat sau instalat incorect elementul incorect. Prin urmare, aveți grijă, ca și în cazul montării pepinierelor pe Niva sau prin auto-strângerea volanului. Peste tot ar trebui să fie extrem de precise, nu grăbiți și acționați conform instrucțiunilor.

Opțiuni de instalare

Pentru a vă concentra asupra modului de a alege un deflector potrivit, nu o voi face. Voi spune doar că ați cumpărat un design mai bun, potrivit pentru mașina dvs. particulară. De asemenea, alegeți printre producătorii dovediți, dintre care deja am apelat. Puteți chiar să utilizați articolul produsului pentru a căuta pe Internet, dacă știți exact ce aveți nevoie.

Există multe magazine de accesorii auto la Moscova, Sankt-Petersburg și alte orașe. Nu uita de studioul de tuning. Veți fi ajutat aici cu o alegere și veți instala un deflector adecvat. Dacă doriți să faceți totul singur, folosiți instrucțiunile video și recomandările mele ca asistent.

Pe măsură ce mulți au stăpânit cu o tuning a unui zăbrele de radiator, de asemenea, o astfel de sarcină pentru tine va fi fezabilă.

Principalul punct este acela de a determina care principiu de atașare este utilizat pe deflectorul dvs. particular. Producătorii folosesc trei. Vom lua cunoștință de ele separat.

  • Opțiunea unu. Utilizați bandă adezivă. Acesta este deja aplicat de către producător la piesă, deci îndepărtați numai folia protectoare. Metoda este simplă, deoarece este necesară degresarea suprafeței și atașarea piesei la mașină. Dar o astfel de fixare nu diferă cu o fiabilitate ridicată și durabilitate. Și după dezmembrare va trebui să încercați să îndepărtați resturile adezivului;
  • Opțiunea doi. Între paranteze. Simplu și sigur pentru mașină. Parantezele sunt deja în kit. Instalarea se face fără deteriorarea capotei. Nu este nevoie să folosiți în plus adeziv. În plus, parantezele vă permit să modificați decalajul după cum este necesar. Atașați dispozitivul de acoperiș la mașină, faceți note pentru fixare. În aceste puncte, lipiți folia de protecție (aceasta va proteja vopseaua), apoi instalați dispozitivele de fixare. Este de dorit să se utilizeze suplimentar amortizoare din silicon sub deflector, care vor suprima vibrațiile și vor proteja împotriva zgomotului;
  • Opțiunea trei. Numai pentru barbari. Această metodă implică forarea capotei sub șuruburi. Vă recomandăm imediat să renunțați la această metodă, deoarece nu va face nimic bun.

Vă sfătuiesc să aplicați o acoperire anti-pietriș ca o măsură suplimentară pentru a proteja partea inferioară a mașinii. În combinație cu un deflector selectat în mod corespunzător, rezultatul va fi mai mare decât așteptările dvs. Încă neplăcut, când vopseaua este deteriorată datorită resturilor de pe șosea. Astfel de măsuri minimizează daunele.

Pe asta am totul. Mulțumesc tuturor pentru atenție!

Montați deflectorul pe horn cu propriile mâini

Principala forță care acționează sub acțiunea sistemului de ventilație a coșului de fum și a ventilatorului este pescajul. Acesta este un fenomen fizic, bazat pe diferența de presiune la partea superioară și inferioară a țevii. Prin calcularea corectă a lungimii și a diametrului său, va exista întotdeauna o proiecție bună în sistem, care va scoate produsele de combustie a combustibilului solid și va asigura, de asemenea, sosirea aerului proaspăt.

Însă, în practică, coșul / ventilația nu funcționează întotdeauna suficient de eficient. Pentru a crește productivitatea și a întări tracțiunea, se folosesc instrumente suplimentare, inclusiv deflectori.

Care este deflectorul?

Aceasta este o duză metalică din oțel zincat sau galvanizat, care este pusă pe partea superioară a coșului sau a unității de ventilație de pe acoperiș.

Lucrarea deflectorului se bazează pe legea fizică a lui Bernoulli, conform căreia viteza fluxului de aer crește odată cu îngustarea lumenului țevii de eșapament. Odată cu creșterea debitului, gazele de eșapament sunt diluate, creând o regiune cu presiune scăzută prin care apare împingerea. Conform calculelor, instalarea deflectorului pe coșul de fum crește eficiența sistemului de încălzire cu 20-25%.

Deflectorul este alcătuit din mai multe elemente - o conductă de ramificație metalică, care este instalată pe coș, difuzor, inel exterior și element de protecție (umbrelă).

Important! Designul deflectorului este destul de simplu și puteți să-l faceți singur, dacă este necesar. Acest lucru necesită o foaie de oțel zincat sau din oțel inoxidabil și elemente de fixare pentru a conecta componentele împreună. Dar puteți cumpăra și structuri gata făcute în funcție de diametrul și locația coșului.

Pentru ce este un deflector?

Scopul principal al deflectorului este de a întări și de a stabiliza pescajul în unitatea de ventilație a hornului sau de evacuare.

Datorită scurgerii aerului în interiorul dispozitivului, există întotdeauna o tensiune suficient de puternică, care exhală fumul, cenușa, dioxidul de carbon, monoxidul de carbon și alte produse secundare de combustie a combustibilului.

În plus față de crearea tracțiunii, deflectorul previne revenirea gazelor de eșapament pe coșul de fum în cameră. Uneori, vântul de pe acoperiș este atât de puternic încât curenții naturali ai coșului de fum nu pot depăși rezistența vântului, datorită căruia evacuarea este reținută în conductă sau intră în cameră.

Acest lucru contravine standardelor de siguranță pentru funcționarea clădirilor și structurilor rezidențiale. Deflectorul, care funcționează datorită forței vântului, o direcționează în direcția corectă, împiedicând efectul de suprimare a împingerii.

O altă funcție importantă a deflectorului este de a proteja conducta de ramificație a coșului de fum sau a capotei de a obține precipitații atmosferice, praf, frunze și alte contaminanți din interior. Dispozitivul funcționează ca o capotă sau o vizor, închizând orificiul pentru coș.

Unii proprietari folosesc deflectori și cu un scop decorativ, decorându-i sau fabricând în diverse forme (animale, păsări).

Principiul deflectorului

Funcționarea deflectorului se bazează pe utilizarea forței vântului. Acesta curge în jurul structurii din toate părțile și pătrunde în deflector, creând un flux de aer ordonat. Dispozitivul, ca atare, prinde fumul și gazele reziduale de la coșul de fum, ducându-le la ieșire. Când fluxul de aer trece prin deflector, nu există turbulențe, astfel încât fumul și monoxidul de carbon să nu se scurgă înapoi în sistem.

Tipuri de deflectori și scopul acestora

Există mai multe tipuri de deflectori, care se bazează pe același principiu de transformare a forței vântului într-un flux de aer direcționat, care îmbunătățește tracțiunea.

În practică, sunt utilizate cinci tipuri principale de deflectori:

  • TsAGI - dezvoltarea Institutului Central Aerohydrodynamic. Unul dintre cele mai comune tipuri de dispozitive, constând dintr-un tub metalic, în interiorul căruia este amplasat un cilindru de protecție și un con de protecție cu formă conică de protecție. Designul previne așa-numitele. efectul de blocare a tracțiunii din cauza unei încărcări puternice a vântului și, de asemenea, protejează coșul de fum împotriva înfundării și a pătrunderii umidității atmosferice.
  • Volpert - practic nu diferă de deflectorul TsAGI, dar are o ușoară diferență structurală: vizorul pentru protecție împotriva înfundării este situat deasupra difuzorului și nu în interiorul lui.
  • Deflectorul Grigorovici - cel mai popular tip de dispozitiv, care este un con trunchiat, care se extinde în partea de jos. În partea de sus a deflectorului este un capac de protecție, montat pe știfturile de montare.
  • Deflectorul în formă de H este un design mai complex, alcătuit dintr-o țeavă de metal plasată orizontal, în care mai multe duze sunt tăiate vertical. Partea orizontală și cea verticală a conductelor formează o formă "H". Un astfel de deflector este considerat foarte eficient în ceea ce privește întărirea curenților și protejarea coșului de coș de umiditate și de resturi.
  • Dispozitivul disc - este un capac cilindric trunchiat, aproape de formă. Pentru aceasta, pe șuruburile de montare este atașată viziera superioară, care protejează conducta de ploaie și creează un flux de aer direcțional.

Tipurile deflectorilor descrise mai sus se referă la structuri statice. În plus față de acestea, există două tipuri de dispozitive aerodinamice mobile pentru coșuri.

  • Deflectorul rotativ este o structură rotundă cu lame dispuse într-o direcție. Mini-turbina sferică protejează bine hornul și creează o pantă puternică, dar fără windlessness eficiența acestuia este aproape zero.
  • Principiul designului vanei este clar din titlu. Deflectorul este alcătuit din vizorurile metalice conectate în serie, fixate pe un volant special, care asigură rotația. Copertinele protejează coșul sau ventuzelul de ploaie și poluare, dar necesită și o mișcare constantă a masei de aer.

Indiferent de design, toate tipurile de deflectori lucrează pentru a mări pensula în coșul de fum și pentru ai proteja de precipitații și particule străine din mediul extern. Diferența dintre acestea este determinată de dispozitiv, care corespunde diferitelor caracteristici operaționale.

Acestea pot fi condițiile meteorologice și climatice la fața locului, prezența barierelor naturale sau artificiale cauzate de vânt (copaci, case), precum și forma acoperișului și a dispozitivului coșului de fum.

Cum se instalează deflectorul

Montați optim deflectorul pe țeavă înainte de a fi instalat pe horn sau pe conducta de pe acoperiș. Acest lucru va ușura procesul laborios și va face locul de muncă mai sigur.

Pentru a instala deflectorul veți avea nevoie de unelte și materiale:

  • burghiu electric;
  • șuruburi autotubulare;
  • fileturi filetate;
  • nuci;
  • cartele auto;
  • jugul de metal.

Exemplu de instalare utilizând un deflector TsAGI gata fabricat din oțel galvanizat.

  1. În exteriorul țevii de coș, etichetele pentru dispozitive de fixare sunt plasate la aproximativ 8 cm de margine.
  2. În mod similar, marcajele sunt plasate pe partea largă a difuzorului.
  3. Perforați găurile în locul marcajelor, care trebuie apoi verificate pentru simetrie.
  4. În găurile finite sunt introduse știfturi filetate, care sunt fixate cu piulițe pe partea difuzorului și a țevii de fum.
  5. Țeava împreună cu deflectorul instalat este montat pe coș și fixat cu o clemă metalică.

Important! Atunci când este instalat pe un canal de fum cilindric sau o unitate de ventilație a acoperișului, instalarea deflectorului TsAGI sau Grigorovich este suficient de rapidă. Dar dacă avem de-a face cu un coș de cărămidă dreptunghiulară, va trebui să cumpărăm un adaptor suplimentar.

Erori de instalare și posibile probleme

Una dintre principalele probleme ale lucrării deflectorului este eficiența scăzută, lipsa tracțiunii sau fumul și gazele care intră în cameră. Aceasta înseamnă că deflectorul nu este selectat corect sau au fost făcute erori de instalare.

Atunci când alegeți tipul deflectorului, este necesar să luați în considerare climatul și condițiile meteorologice ale terenului. De exemplu, un tip rotativ sau cu palete nu este potrivit pentru zonele cu ierni reci și înzăpezite, deoarece acoperite cu gheață și înfundate cu zăpadă.

Pentru astfel de zone este mai bine să vă opriți la deflectorul TsAGI sau Grigorovich. Dacă zona este caracterizată de vânturi puternice, pentru montarea pe deflectorul de coș de fum se potrivește.

Alte erori de instalare care reduc eficiența dispozitivului:

  • instalare în așa-numitele. nuanța aerodinamică a copacilor sau a clădirilor înalte care reduc forța și viteza vântului;
  • instalare sub nivelul acoperișului, care cauzează un obstacol în calea fluxului de aer.

O altă problemă comună apare în lucrarea deflectorilor făcuți independent de tabla de oțel. În ciuda faptului că nu este dificil să faceți o duză pe coș cu propriile mâini, erorile în calculul diametrului și înălțimii difuzorului pot reduce eficiența dispozitivului.

Specialiștii recomandă utilizarea formulelor universale pentru a calcula parametrii deflectorului. Deci, înălțimea cilindrului exterior trebuie să fie egală cu diametrul conductei de coș, înmulțită cu 1,6. Lățimea difuzorului este diametrul țevii, înmulțit cu 1,3. Lățimea capacului de protecție trebuie să fie egală cu diametrul coșului, înmulțită cu 1,7-1,9.